Увійти|Зареєструватися
Авторинок
Стрічка
Бортжурнали
Автомобілі
Блоги
Автосервіси
Спільноти
Характеристики та огляди
Все для авто
Увійти
Зареєструватися
|
35.8 кВт•г
Ємність батареї
190 км
Реальний запас ходу
17.7 кВт•г
Середня витрата на 100 км
9.6 сек
Розгін 0 - 100 км/год

Ціна

  • Середня ціна вживаного авто в Україні ~
    17 000 $
Ціна сформована на основі актуальних оголошень на нашому онлайн авторинку, пропозиції Volkswagen e-Golf на CARCO2

Батарея та зарядка

  • Ємність батареї
    35.8 кВт•г
  • Тип батареї
    Літій-іонні (Li-ion)
  • Типи роз'ємів заряджання
    Type 2, Combo CCS EU (CSS2)
  • Можливість заряджати від 3-х фаз
    Так
  • Макс. швидкість зарядки AC
    7.2 кВт•г
  • Макс. швидкість зарядки DC
    40 кВт•г
  • Платформа (Архітектура)
    400 вольт

Запас ходу

  • По місту в теплу погоду
    198 км
  • На трасі в теплу погоду
    174 км
  • Змішаний цикл в теплу погоду
    190 км
  • По місту в холодну погоду
    158 км
  • На трасі в холодну погоду
    153 км
  • Змішаний цикл в холодну погоду
    156 км
  • Запас ходу WLTP
    232 км
  • Запас ходу NEDC
    300 км
Данні про реальний запас ходу є приблизні, сформовані на основі відгуків власників. Під холодною погодою мається наувазі від 0°С до -10°С. Змішаний цикл прорахований на основі 70% міських і 30% позаміських доріг.

Споживання

  • По місту в теплу погоду
    17.7 кВт•г
  • На трасі в теплу погоду
    20.1 кВт•г
  • Змішаний цикл в теплу погоду
    18.4 кВт•г
  • По місту в холодну погоду
    22.2 кВт•г
  • На трасі в холодну погоду
    22.9 кВт•г
  • Змішаний цикл в холодну погоду
    22.4 кВт•г
Данні про реальне споживання є приблизні, сформовані на основі відгуків власників. Під холодною погодою мається наувазі від 0°С до -10°С. Змішаний цикл прорахований на основі 70% міських і 30% позаміських доріг.

Продуктивність

  • Привід
    Передній
  • Розгін 0 - 100 км/год
    9.6 сек
  • Крутний момент
    290 Нм
  • Максимальна швидкість
    150 км/г
  • Кількість двигунів
    1
  • Потужність двигуна (к.с.)
    136 к.с.
  • Потужність двигуна (кВт)
    100 кВт

Безпека

  • Рейтинг безпеки
    5
    / 5
  • Детальніше про безпеку
    preview.thenewsmarket.com

Розміри та вага

  • Кліренс (дорожній просвіт)
    143 мм
  • Ширина
    1799 мм
  • Висота
    1450 мм
  • Вага без пасажирів та вантажу
    1615 кг
  • Об'єм багажника
    341 л.
  • Передній багажник
    Відсутній

Інші характеристики та опції

  • Тип кузова
    Хетчбек
  • Тепловий насос в стандартній комплектації
    Так

Документація, файли

  • Інструкція (manual)
    Скачать
Реєструй аккаунт в першій спільноті електромобілістів!

Огляд

Volkswagen e-Golf був вперше випущений на ринок у 2014 році як електрична версія популярного хетчбека Golf сьомого покоління.

2017 року був представлений ряд оновлень e-Golf, відомий як "Facelift" (FL). Було оновлено дизайн, покращено систему інформації та розваг, додано декілька нових візуальних налаштувань зовні, включаючи індикатори прокручування в стилі Audi, а також нові технологічні опції, що підвищували загальний комфорт та безпеку водіння Що більш важливо, ємність батареї була збільшена до 35,8 кВт-год разом із більш потужним електродвигуном.

Виробництво Volkswagen e-Golf було припинено в грудні 2020 року, з метою переорієнтації Volkswagen на нову лінійку чисто електричних автомобілів ID., починаючи з моделі ID.3, яка була спрямована на заміну e-Golf як основного електричного хетчбека в лінійці компанії.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh

Оновлення Volkswagen e-Golf 2017 року

У 2017 році Volkswagen e-Golf отримав незначні зміни у зовнішньому та внутрішньому вигляді та суттєві зміни у технічних характеристиках.

З оновленням, e-Golf отримує новий акумулятор, який може забезпечити зарядну ємність 35,8 кВт-год замість попередніх 24,2 кВт-год. VW обіцяє запас ходу до 300 км (NEDC). Збільшення запасу ходу не лише результат батареї, а і зменшення енергоспоживання, незважаючи на збільшення продуктивності із 116 до 136 к.с. VW e-Golf Facelift (2017) розганяється до 100 км/год за 9,6 секунд. Максимальна швидкість також зросла із 140 до 150 км/год.

Візуально нововведень небагато. Незважаючи на інтеграцію більш потужної батареї, німецькі розробники успішно впоралися із завданням зберегти компактні розміри автомобіля, лише трохи збільшивши параметри. Дещо «постраждав» багажник, об'єм якого при складених задніх сидіннях зменшився на 39 літрів.

VW e-Golf Facelift (2017) отримав нові передні крила, нові бампери, світлодіодні задні ліхтарі та легкосплавні диски. Крім того, як і його попередник, має світлодіодні фари в стандартній комплектації.

Оновлення салону вражає своєю завуальованістю: з першого погляду все здається знайомим, але при детальнішому розгляді виявляються значні зміни: повністю електронна панель приладів водія з анімацією індикаторів робочих систем та збільшений до 10 дюймів сенсорний дисплей.

Оновлений VW e-Golf (2017) отримав нову інформаційно-розважальну систему Discover Pro, тому ним можна керувати за допомогою жестів. 12,3-дюймовий «Активний інформаційний дисплей» замінює аналоговий спідометр.

Водія e-Golf у дорозі підтримує ціла низка нових і вдосконалених систем допомоги. Система «Guide & Inform» окрім розширеного спектру інформаційно-розважальних додатків у оновленому VW e-Golf (2017), показує найближчі зарядні станції та погоду.

У стандартне оснащення входять: ABS, ESP, система контролю тяги, фронтальні та бічні подушки безпеки, Front Assist з функцією екстреного гальмування в місті та захистом пішоходів.

Запас ходу Volkswagen e-Golf 35.8 kWh

Доступний запас ходу (NEDC) Volkswagen e-Golf складає 300 км. За циклом WLTP - 232 км.

Запас ходу багато в чому залежить від різних факторів, таких як: клімат, місцевість, стиль водіння. У місті, в теплу погоду запас ходу збільшується, відповідно, трасою, в холодну погоду (з включеним кондиціонером) - зменшується.

Оновлений Volkswagen e-Golf стандартно оснащено тепловим насосом, який може забезпечити збільшення запасу ходу взимку на 20%.

Заряджання та батарея

Volkswagen e-Golf споживає електроенергію від літій-іонного акумулятора ємністю 35,8 кВтг.

Кузов нового гольфу зроблено на стандартній платформі Volkswagen MQB, додатково посиленій у зв'язку із збільшеною масою літій-іонного акумулятора.

Батарея спереду обладнана контролером керування батареєю (BMC), який виконує функції діагностики та моніторингу безпеки і регулює температурний баланс у контролері з’єднання батареї. Коли автомобіль не використовується або в разі аварії, живлення від акумулятора автоматично відключається.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Батарея

В Європі звичайна зарядка (змінним струмом AC) здійснюється за допомогою роз'єму Type 2.

Оновлений e-Golf заряджається на рівні 7,2 кВт. Якщо батарея повністю розряджена, то приблизно через 5 год 15 хв акумулятор буде повністю заряджено.

Заряджання автомобіля від звичайної розетки 220 вольт займе близько 10 годин.

Швидка зарядка

e-Golf також можна додатково підготувати до комбінованої системи зарядки (CCS2) за допомогою джерела постійного струму. У цьому випадку Volkswagen можна заряджати за допомогою спеціальних зарядних станцій CCS на рівнях потужності до 40 кВт, що дозволяє заряджати батарею до 80% приблизно за 30 хвилин.

*Електромобілі не заряджаються з максимальною швидкістю заряджання протягом усього сеансу заряджання – їхня швидкість заряджання зазвичай починається з високого рівня, якщо акумулятор має низький рівень заряду, а потім швидкість заряджання зменшується зі збільшенням заряду акумулятора.

На термін служби акумулятора електромобіля впливає безліч факторів і ємність акумулятора з часом зменшується.

На e-Golf можна активувати початок процесу заряджання — негайно або відкладено шляхом програмування часу — натиснувши кнопку поруч із зарядним гніздом під «кришкою бака».

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Заряджання

Електричні характеристики

Літій-іонний акумулятор ємністю 35,8 кВтг живить електродвигун потужністю 100 кВт (136 к.с.), що приводить у рух передні колеса. Він розташований у центральному тунелі прямо перед задньою віссю та під задніми сидіннями. Як і Leaf, VW не нагріває та не охолоджує акумулятор активно; він випромінює тепло в навколишнє повітря. Акумулятор складається з 264 окремих призматичних елементів (розроблені спільно з Panasonic), які є досить ефективними, тому акумулятору не потрібні активні системи охолодження.

Максимальний крутний момент досягає 290 Нм. Volkswagen e-Golf може розігнатися до 100 км/год приблизно за 9,6 секунд. Максимальна швидкість оцінюється у 150 км/год.

Volkswagen e-Golf стандартно оснащений трьома профілями водіння:

  1. Normal
  2. Eco
  3. Eco+

Рекуперативне гальмування в налаштуваннях «D1», «D2», «D3» і «B»

Рівень «D1» найменше регенерує енергію та уповільнює автомобіль, тоді як рівень «B» має найсильніший ефект. На рівнях «D2», «D3» і «B» уповільнення за допомогою рекуперативного гальмування настільки сильне, що в цьому випадку стоп-сигнали вмикаються автоматично. Однак, якщо батарея повністю заряджена, регенерація енергії не відбувається.

Компанія Volkswagen розробила електромеханічний сервопривід для своїх електромобілів. VW також зміг знизити опір повітря до 0,28.

Volkswagen реалізував акустичну концепцію для e-Golf, яка спеціально адаптована до характеристик електромобіля, перетворюючи автомобіль з нульовим рівнем викидів у майже безшумний круїзер.

Ціна

Базова версія Volkswagen e-Golf 35.8 kWh в Німеччині: від 31 900 євро.

Ціни на вживаний VW e-Golf

Грунтуючись на списках 2024 року на Volkswagen e-Golf 35.8 kWh, середня прейскурантна ціна в Україні становить 17 000 $. Ціни варіюються від 15 000 $ до 20 000 $ і залежать від стану автомобіля, пробігу, характеристик та розташування.

Зовнішній вигляд

Візуально унікальний, завжди чотиридверний Volkswagen e-Golf можна впізнати навіть здалеку за особливо енергоефективними повністю світлодіодними фарами, які тут використовуються вперше в світі. Порівняно з ксеноновими фарами, світлодіодна система випромінює більше світла, незважаючи на менше споживання електроенергії.

Розпізнавальна риса електрокарів Volkswagen - C-подібний дизайнерський підпис світлодіодних денних вогнів у оновленому передньому бампері. У задній частині - відсутність будь-яких вихлопних труб. Відповідне маркування назви моделі та логотип VW на синьому фоні також показують, що e-Golf є автомобілем з нульовим рівнем викидів.

Ще одна вражаюча особливість — нижня синя смуга поперек решітки радіатора, що продовжується на фарах – елемент, як і «Think Blue», яким кампанія свідомо підкреслює екологічність Golf з електричним приводом.

VW e-Golf Facelift (2017) отримав нові передні крила, нові бампери, світлодіодні задні ліхтарі та легкосплавні диски. Крім того, як і його попередник, має світлодіодні фари в стандартній комплектації.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Екстер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Диски

Незважаючи на інтеграцію більш потужної батареї, німецькі розробники успішно впоралися із завданням зберегти компактні розміри автомобіля, лише трохи збільшивши параметри.

Якщо вас відштовхує незвичайний стиль таких електромобілів, як Nissan Leaf, BMW i3 або Renault Zoe, цілком традиційний e-Golf від VW буде настільки ж привабливим, як і звичайний Golf у "строгому костюмі".

Інтер'єр та управління

Оновлення салону вражає своєю завуальованістю: з першого погляду все здається знайомим, але при детальнішому розгляді виявляються значні зміни: повністю електронна панель приладів водія з анімацією індикаторів робочих систем та збільшений до 10 дюймів сенсорний дисплей.

Оновлений VW e-Golf (2017) отримав нову інформаційно-розважальну систему Discover Pro, тому ним можна керувати за допомогою жестів. 12,3-дюймовий «Активний інформаційний дисплей» замінює аналоговий спідометр.

VW e-Golf (2017) залишив "строгий" комфорт обробки.

Обладнання e-Golf включає те, що більшість конкурентів не мають навіть опціонально.

Стандартне обладнання високого рівня:

  • автоматичний клімат-контроль
  • стоянковий обігрівач/вентиляція
  • лобове скло з підігрівом
  • багатофункціональне шкіряне кермо
  • шкіряна рукоятка коробки передач
  • елегантне оздоблення «Iridium Matrix/Dark Magnesium»
  • висококласний 10-дюймовий сенсорний екран
  • навігаційна система
  • інформаційно-розважальна система Discover Pro
  • VW Media Control
  • жорсткий диск на 64 Гб

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Інтер'єр

Водію доступний повний електропакет, підігрів сидінь, дзеркал та лобового скла.

В якості опції «пакет Ambience» створює зв’язок зі світом «Think Blue», він включає:

  • світлодіодні лампи для читання
  • блакитне підсвічування простору для ніг
  • блакитне навколишнє освітлення навколо декоративної накладки
  • підсвічування таблиць синім кольором
  • протектор на порогах

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Протектор

Доступна підписка на додаток Car-Net для смартфонів з ОС iOS та Android. За допомогою програми Volkswagen «Car-Net e-Remote» можна виконувати багато налаштувань і запитів інформації через смартфон або веб-сайт Car-Net. Додаток містить такі функції:

  • Програмування часу відправлення.
  • Клімат-контроль - запуск і зупинка додаткової функції клімат-контролю, а також відображення зовнішньої температури та цільової температури для салону автомобіля.
  • Заряджання батареї - початок і зупинка процесу заряджання, вказівка ​​стану підключення зарядного пристрою, стану заряджання, прогресу заряджання, рівня заряду, часу початку заряджання та діапазону.
  • Доступ до даних транспортного засобу - інформаційний дисплей, що стосується окремих поїздок (кілометри, тривалість поїздки, споживання електроенергії)
  • Запити про стан автомобіля - двері та багажник замкнені, світло, зарядний кабель підключено, місце, де e-Golf було припарковано востаннє (положення GPS на карті).

Вантажний простір

Під підлогою багажника немає ніші для запаски, а обсяг вантажного простору становить 341 л.

У оновленому VW e-Golf (2017), внаслідок встановлення потужнішої батареї дещо «постраждав» багажник, об'єм якого при складених задніх сидіннях зменшився на 39 літрів, тобто тепер становить 1191 л.

Volkswagen e-Golf 35.8 kWh Багажник

Безпека

За результатами проведення краш-тестів за стандартом Euro NCAP електромобіль отримав максимальну оцінку – 5 зірок з 5 можливих. Під час цих тестів було виявлено, що при лобовому зіткненні переднє скло не розбивається, а двері продовжують нормально відкриватися. Розташування акумуляторної батареї в центрі нижньої частини електромобіля забезпечило оптимальний баланс і поліпшило керованість. Застосування високоміцної сталі для створення кузова підвищує рівень безпеки для пасажирів і водія. 

Високий рівень захисту електромобіля від попадання в аварійну ситуацію забезпечується повним набором сучасних активних і пасивних систем:

  • Комплект подушок АВS, ESP, MSR, EDS
  • Датчик зайнятості подушки безпеки
  • Резервна камера
  • Датчики контролю «сліпих» зон
  • Автоматичне керування дальнім світлом
  • Front Assist з функцією екстренного гальмування в місті та захистом пішоходів
  • Система допомоги водієві Lane Assist
  • Передні та задні датчики паркування
  • Електронний контроль стійкості (ESC)
  • ABS та контроль тяги трансмісії
  • APCBS («автоматична система гальмування після зіткнення», яка задіює гальма після спрацювання подушки безпеки, запобігаючи повторному зіткненню автомобіля)
  • VW Car-Net Аварійний Sos
  • Попередження про низький тиск у шинах
  • Бічні ударні балки
  • Зовнішні передні поясні та плечові ремені безпеки, в тому числі: задні центральні 3-точкові, регулятори висоти та переднатягувачі
  • Кріплення ISOFIX
  • Задні замки для безпеки дітей

Водія e-Golf у дорозі підтримує ціла низка нових і вдосконалених систем допомоги. Система «Guide & Inform» окрім розширеного спектру інформаційно-розважальних додатків у оновленому VW e-Golf (2017), показує найближчі зарядні станції та погоду.

Відео

Ми підібрали для Вас найкращі огляди та цікаві відео, які допоможуть краще ознайомитися з Volkswagen e-Golf та зробити свій вибір
VW e golf 36kwt/h детальний огляд
VW e golf 36kwt/h детальний огляд
Volkswagen e-Golf 36 kWh. Досвід володіння та тюнінг. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia
Volkswagen e-Golf 36 kWh. Досвід володіння та тюнінг. Корисно про електромобілі від Oleksii Bodnia

Відгуки

Середній рейтинг Volkswagen e-Golf 35.8 kWh I Покоління (FL)
4.5
/ 5
Надійність
4.0
Комфорт
5.0
Ціна
4.0
Технології
5.0
Динаміка
5.0
Матеріали
4.0
Розміри
4.0
Шумоізоляція
4.0
Запас ходу
По місту в теплу погоду
260 км
На трасі в теплу погоду
240 км
По місту в холодну погоду
190 км
На трасі в холодну погоду
180 км
Деградація батареї (діапазон пробігу)
0-50 тис. км
0.0%
Volkswagen e-Golf 35.8 kWh I Покоління (FL) 2020
ЮрійБув(ла) онлайн: 8 днів тому
2 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
35.8 кВт•г
Привід
Передній
Пробіг
31 тис. км
Реальний запас ходу
260 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
260 км
На трасі в теплу погоду
240 км
По місту в холодну погоду
190 км
На трасі в холодну погоду
180 км
Оцінка
4.5
/ 5
Переглянути всі відгуки (1)
Читати в Facebook
G
Читати в Google News
Читати в Telegram