Электромобили дороже бензиновых. Миф или правда?

Коротко об основных моментах, на которые нужно обратить внимание, изучая этот вопрос

Некоторые потребители не хотят покупать авто с электрическим двигателем, полагая, что владение электромобилем обходится дорого. Однако, электромобили сейчас существенно упали в цене, и ожидается продолжение снижения стоимости. Например, в Испании рекомендованная прейскурантная цена SEAT на Mii electric составляет всего  17 900 евро,  а Nissan Leaf, одна из самых популярных моделей электромобилей на рынке, доступна за 25 900 евро. Кроме того, вы можете сэкономить до 6000 евро на закупочной цене, благодаря нескольким льготам для электромобилей, доступных по всей Европе.

Напомним, что в Украине нету платы НДС при покупке электромобиля. Это делает многие электромобили дешевле, чем доступные в настоящее время бензиновые автомобили. Кроме того, электромобили более экономичны в эксплуатации, чем их бензиновые аналоги.

Исследование в США показывает, что в среднем, владелец электромобиля экономит 632 доллара в год на эксплуатационных расходах по сравнению с водителем топливного автомобиля. Вам не нужно менять моторное масло, топлевные и масляные фильтры, и как бы это банально не звучало "менять акумулятор" каждых несколько лет, и много других процедур, которые мы еще упомянем, и стоят не малых денег. Это означает, что более дорогие модели электромобилей могут стать более рентабельными, чем их более дешевые бензиновые аналоги в течение нескольких лет.

Рис. График окупаемости электрокара в процессе эксплуатации по годам

Итак, каковы основные движущие силы этой экономии? 

Что ж, помимо вышеупомянутых стимулов для электромобилей , это в основном экономия топлива и более низкие затраты на обслуживание.

Первый сводится к более низкой стоимости «топлива» на километр , поскольку электричество дешевле бензина, а электромобили более эффективны, чем автомобили, работающие на топливе.

Во-вторых, Министерство энергетики США объясняет, что затраты на техническое обслуживание электромобилей ниже, потому что в них меньше жидкостей (масла и трансмиссионной жидкости), которые необходимо менять, и гораздо меньше движущихся частей, нуждающихся в обслуживании или замене.

Наконец, электромобили используют процесс, называемый  рекуперативным торможением, который использует кинетическую энергию, которая обычно теряется, и возвращает ее батарее. Это также приводит к тому, что с годами происходит менее частая замена тормозных колодок.

Важно отметить, что более тяжелый корпус электромобиля и мгновенный крутящий момент означают, что ротация и замена шин могут потребоваться чаще, чем у традиционных автомобилей. Владельцы электромобилей в конечном итоге также должны будут заменить аккумулятор в своем автомобиле, что может оказаться дорогостоящим. Однако ожидается, что большинство  аккумуляторов электромобилей прослужат более 10 лет, и отчеты показывают, что стоимость автомобильных аккумуляторов значительно снизится к тому времени, когда вам потребуется их заменить. Имейте в виду, что ремонт или замена двигателя и/или коробки передач топливного автомобиля может стоить до 10.000 долларов, и, учитывая все обстоятельства, электромобили просто требуют меньшего количества посещений мастерских и намного дешевле в эксплуатации.

Подведем итоги, так почему же электромобили не такие уж дорогие?

Цена преодоления 1 км пути электромобилем дешевле в 5-15 раз по сравнению с ДВС авто. Эксплуатация обходится намного дешевшле в связи с тем, что не нужно менять много различных жидкостей и расходников. В электромобиле гораздо меньше движущихся частей, нуждающихся в обслуживании или замене, шанс поломки чего либо намного ниже чем у класического авто. Также нельзя игнорировать факт скидок от государства в виде отсутвия части налогов и зборов.