Tesla

Якщо чесно, моя Тесла Model S 2016 — це бомба. Люблю її за дизайн та те, як вона шурує дорогою. Нічого не може зрівнятися з тим відчуттям, коли ти на світлофорі відпускаєш газ і випереджаєш усіх, наче в них під капотом замість двигунів — хом’ячки.Але не все так ідеально, як хотілося б. Машина кльова, та коли починаєш частіше їздити, то можеш наштовхнутися на деякі болячки. Скажімо, у мене була проблема з сенсором дверей.На днях начну доповнювати борт журнал

Задний

Невідомий тип

Другое

cars/f7f472296cc90c0ab4ad97c58ab8a1dc2330a75185b97535978c72fea9a8235b

cars/75f15d6da2375861d3a30c26ca9d1c7365968bfd3a5db0f25e3982ca43a80bb8

cars/6d6b6cb3aec8a729ced0c9da85a971ec6bb53364839a95fa16e54d3a43e9cb49

Це тестова супер компанія

Адміністратор

Саша

Vova

В'ячеслав

RomanMers

Antonio

Arkadiy

Цей запис про найбільш цікавий, як для мене, бік цього автомобіля. На початку трохи теорії. Є безліч різних комбінацій мотор/привід/батарея. Залежно від року випуску ці варіанти змінювалися. Коротко: батареї 60/70/75/85/90/100 kw. Кажуть, що була 40-та батарея, але особисто не бачив. На сьогоднішній день, нова машина може бути тільки з 100 батареєю. Від ємності батареї безпосередньо залежить запас ходу, та й час зарядки.Версії з 60/70/75/85 батареєю були як задньопривідними (один мотор), так і повноприводами, (два мотори, буква D в абревіатурі назви, наприклад 75d), 90 і 100я йшли на двох моторах.Версії 85/90/100 можуть бути з приставкою "p" перед цифрами, наприклад, p100d, що означає "Performance".Розкид потужності від 362 до 780 к.с.Так само, що стосується підвіски, машина може бути як на пружинах, так і на пневмі. Колеса - 19 або 21. І на тих, і на тих комфортно. (Тиск по заводу 3,1)))Тепер їхнього особистого досвіду, дана машина - найслабша, 362 лс +-. Але! Для повсякденної їзди це є більш ніж. Розгін божевільний, у потоці встигаєш "стрільнути" у будь-який проміжок. Що стосується потужніших версій: все круто, Розгін, динаміка, але, реально, так їздити в потоці вже не комфортно, від постійних розгонів з шаленим прискоренням реально втомлюєшся. Ну і знову таки, це вже два мотори. Так, повний привід, але так, два мотори зі своїми цінами! Про версію performance, 780 к.с., я скромно промовчу)По гальмах питань немає, машина гальмує двигунами, при цьому заряджаючи батарею, і в екстреному випадку гальмує системою brembo.Звичайно, налаштувати можна все, Розгін, допомога водію, стабілізацію ...По руліжці, краще не буває у повсякденні. Низький центр ваги (батарея), стабілізація. Стабілізація це щось, ні одна не електромашина, так швидко не зможе перекидати момент між колесами. Ця гребе по мкрому асфальту, виляючи дупою, але їде і розганяється. На пружині все так, як має бути. На пневмі м'якше по асфальту.Їзда в одну педаль: налаштувати алгоритм роботи педаллю можна так, що при відпусканні педалі "Газу", машина гальмує, включаючи сигнали стоп, до повної зупинки. Особисто це мені дуже зайшло. Педаль гальма торкаємося при дуже активній їзді, у звичайному режимі гальмуємо мотором.Для себе шукав би наступний варіант: 75/85/90, на задньому приводі та на пружинах. Для звичайної їзди цілком вистачить.Радий питанням, ставте)

logbooks/a521f32976f2316e514f7a9af839e5ce4fedb0f0a9009f4da2a2cd3ee56b85c6

Олександр

Впечатление/рассказ/наблюдение

Про їзду. Динаміка, керованість та все, що з цим пов'язано.

Цей запис про найбільш цікавий, як для мене, бік цього автомобіля. На початку трохи теорії. Є безліч різних комбінацій мотор/привід/батарея. Залежно в...

Потроху почну розповідати про цей апарат, для тих, кому цікаво. Почну, мабуть, із найцікавішої та незвичайної, але абсолютно не потрібної особисто мені функції — автопілот.Спочатку, які є машини. Без АП. З АП першого покоління (АП1) З АП другого покоління (АП2) Подальший розвиток як ап 2,5, ап 3 итд. Їх розглядати поки що не буду.У чому відмінності ап1 та 2? По-перше, залізо, перший пілот це вона камера над дзеркалом, радар у бампері та датчики по колу. Другий пілот це кругові камери, радар та датчики. Функціонал також різний. Перший пілот, по суті, це розумний круїз. Другий – вже інтелект)Довелося потішити обидва варіанти. На данному авто, стоїть перший пілот (але я мав змогу на теслі знайомого потестити так само і 2 версію). Має дві функції, просто круїз, все як у всіх, та себе autosteer. Для роботи останнього потрібна розмітка. Виставляємо дистанцію до переднього авто, швидкість, і все Тесла їде сама, сама гальмує, сама розганяється, сама тримає смугу. Не дає наздогнати машину, збити людину і т.д. На другому пілоті, вона вже може контролювати ситуацію з боків, прискоритися, щоб уникнути удару збоку або наїзду ззаду, сама пропускає машину, що підрізала, розпізнає обмеження швидкості (з даних навігації). У наступних поколіннях, вміє читати знаки, світлофори, їхати пілотом по навігації.Сама функція дуже цікава, вперше незвичайно і трохи страшно, але прикольно, прибираєш ноги з педалей, руки з керма, і вона їде сама. Лише іноді просить хитнути кермо, перевіряючи, чи ви живі)Функція автопаркування не Нова, але дуже зручно. Summon, коли ви кличете машину до себе, зі смартфона, і вона сама до вас приїжджає, наприклад, з гаража, або з місця на стоянці. Але тут кожному своє. Особисто я побачив багато недоліків особисто для себе. З урахуванням нашої "ідеальної" розмітки все одно тримаєш ногу над педаллю, руку на кермі, т.к. втрачаючи смугу, машина панікує і починає шукати, до чого прив'язатися. Впускає всіх у потік, іноді різко гальмуючи задніх. Не здатна сама проїхати перехрестя, чи з'їхати на естакаду, наприклад. Пересуваючись на пілоті, неможливо швидко обійти машину попереду, яка наприклад, вирішила повернути у двір. Спочатку натискаємо гальмо, відключаючи пілот, потім робимо маневр, і знову вмикаємо АП назад. Але! Дуже зручно стояти на пілоті у пробці.

logbooks/ec0756fb4d621ce2ffb3bf73a32ea4c0069b1f74a8b55c8f863d183a27a953d5

Олег

Микола

Враження від автопілота 1 та 2 версії

Потроху почну розповідати про цей апарат, для тих, кому цікаво.Почну, мабуть, із найцікавішої та незвичайної, але абсолютно не потрібної особисто мені...

Model S

Полтава

2016

Иршава

6688eb09f2590.jpg

6688eb0a6d009.jpg

6688eb0b078c0.jpg

6688eb0b90890.jpg

6688eb0c160e5.jpg

6688eb127ffff.jpg

6688eb12ef665.jpg

6688eb1374bd1.jpg

6688eb14770bc.jpg

6688eb15506dc.jpg

6688eb16310cf.jpg

6688eb16d638e.jpg

6688eb1752cf6.jpg

6688eb1e58321.jpg

6688eb1ed5b65.jpg

6688eb1f8e8ad.jpg

6688eb20255b2.jpg

6688eb209ae7f.jpg

6688eb212d7cd.jpg

6688eb21bcb67.jpg

6688eb231340a.jpg

6688eb2981501.jpg

6688eb2a097d2.jpg

6688eb2b3fea6.jpg

6688eb2bb1477.jpg

6688eb2c32f92.jpg

6688eb2d11895.jpg

6688eb2dd0316.jpg

6688eb2e46efd.jpg

6688eb2eb8a30.jpg

6688eb2f36767.jpg

6688eb2fae3a0.jpg

6688eb30dc852.jpg

6688eb315847d.jpg

6688eb31e7fbc.jpg

6688eb32b59bc.jpg

6688eb3335a6f.jpg

6688eb34039ee.jpg

6688eb3475b75.jpg

6688eb34d9830.jpg

6688eb355273c.jpg

6688eb3623a8c.jpg

6688eb36ec0f2.jpg

6688eb379f7c2.jpg

6688eb383db4f.jpg

6688eb390a185.jpg

6688eb3a389e9.jpg

6688eb3ad679b.jpg

6688eb3b4b4cf.jpg

6688eb3c07a68.jpg

2018

Киев

6688ef2f54ba8.jpg

6688ef2fe9e16.jpg

6688ef30c4964.jpg

6688ef31c9b2e.jpg

6688ef32c1a91.jpg

6688ef33baa9c.jpg

6688ef349eb22.jpg

6688ef35a5931.jpg

6688ef3fad0f2.jpg

6688ef40ca7f6.jpg

6688ef416f7e4.jpg

2019

Нововолынск

66866a2d9e739.jpg

66866a2e37394.jpg

66866a2eb5544.jpg

66866a346879e.jpg

66866a34ccbf8.jpg

66866a35316dc.jpg

66866a358f687.jpg

66866a2a2bfa0.jpg

66866a2b0466e.jpg

66866a2b7f0c3.jpg

66866a2c07e62.jpg

66866a2c8b577.jpg

66866a2d0a0c8.jpg

2015

Вітаю!При переїзді з квартири в будинок в передмісті віришив пересісти на електричку. Їздити майже безкоштовно дуже привабливо)Багато думав що ж обрати. Було багато варіантів в бюджет до 20к. Основні: BMW&nbsp;i3, Honda&nbsp;MN-V, VW&nbsp;e-golf ну і Mazda. Реально мазда програє в запасі ходу і динаміці, але все інше на голову вище. Поки дуже задоволений.

cars/f69792f9be46ec9e029af65243bf86ea3103a3fe8a95a96962aeb06393cf8607

cars/c063b27b3e171378bdef0489d45260d4a4d1c8a80cddecf5175e50613e8230a0

cars/3abc8c917febf539aa989c967490b31233abf28c5f786673a6230c7f67689364

Mazda

MX-30

Alex

<div class="word-break">
Обзавелся машиной на daily) В моем случае с FJZ это идеальная вторая тачка для города) На эту машину тоже есть планы в доработках и стайлинге, но главное держать себя в руках и не сделать из этой очередной корчь и стэнсуху))) Вот что имеем пока: Карбоновый задний дифуз CMST Карбоновый спойлер VOLTA Style Передняя губа Maxton Design полностью в карбоновой ламинации Диски Vossen HF-2 20x9 с разным ET перед/зад и кастомным покарасом Candy Bronze Пружины Eibach ProKit -25мм</div>

cars/02a2451e8013c3c885e87fde7db6b1a8c689583cc5d296b171457fa5c403e468

cars/cd3e9403f56715992b8689fb3dfbf942f9a95becd4ce4d832d5a633e43861ff8

cars/6eecaad9cbe4d824b576e180769de17c8f00b351513d603edc2c5e6e2aee8761

cars/f21bd6beb1325fd3b599ca15a258398e4e34d701f21ec96c5523eb125caf13c6

cars/31df89ffddf7dbb0c0c59ce819f74253c2829b761b1c325063c415e9873e2461

cars/8220a3a0dae05315d55d37ce9632984738b538fa6c407659e0fa8ad775018347

cars/5f14ba8ef4719f41ab781874e274a465db888d0ff492ad7151a5ee1038d18a9a

cars/4d66a7d2ca9ac634db2a60773609a180faaa50aa11e7feca10b5ae7e6da514ca

cars/e9573f9d83736812ce1607e1783bc6d4bba0743a618086f489118e96ece9b31f

cars/fcbabfaa7a052b257c434d810d1e700d4c9e7033a0447411b2987311e434efd5

cars/236456c6c0241c2777776e1830046bccbf69cb84cecf8aad7851e7268be4e54e

cars/66651e794df8efbae14d6921bda4b1610cc7ac78754915525f814af87e620acb

cars/f29a2bc4d477a3e306d4a0f1d96e647d5585a540d860f2ddafd2b36ce811ec84

cars/3e0bddaef77a92760f93b8f71c9be0865a3c08f67c3be23395d1babc286a4fcd

cars/e687aeee455ca9c61a0051a90b8173e397f0ad16593aa3999ba33b7e2d8c1223

Model 3

VanDerIV

Небольшой кирпичемобиль на батарейке.Комплектация хорошая,-кожа с перфорацией-подогревы всех сидений-подогрев руля-вентиляция передних сидений-датчик света--батарея 27киловат(была в далеком прошлом)&nbsp;На текущий момент авто с уставшей батареей проезжает 60-70км в неспешном режиме с климатом летом.Авто взято с целью изучить батарею на предмет оживления(замены ячеек) и в целом изучения электрички.&nbsp;Подписывайтесь, будет интересно.

cars/bfba21d4f1f022f8f33ff75418b5cc6789f75799e3190261500f346eedce22e2

cars/f76dfa69ba93a7f545b76582fbe773e9613259f6d572b8b272365193124e4e9c

cars/271b78cbbb637951f1766e8ce813c01b5d56887cce17852ba7a5f2358365450c

cars/726b4f4a2ef9487f6e32f7e53771561cb7f5863f8432a3c98fdc21a988ad48fc

cars/d0f74ff967065b6580a5d56fab385679d2dab57493ce5745f532af9bfed5d9bd

cars/1cd9d6a7755f3494f33cb19c7eeca2e3d74294870b4b35daefaa8b5044ec01e7

Soul

Mihail2115

I Поколение (FL)

2017

2020

США

Tesla Model S P85 2016

О моем авто

Основные показатели

Расходы

Комментарии