Airstream

Автодома

Audi

Легковые

Baojun

Мото

Автобусы

Canoo

Changan

Chery

Chevrolet

Citroen

Грузовые

Cupra

Denza

Dongfeng

Fiat

Fisker

Ford

Geely

Harley-Davidson

Honda

Hyundai

Infiniti

Iveco

Jaguar

KARSAN

King

Leapmotor

Lexus

Lightning

Lotus

Lucid

Maxus

Mazda

Mercedes-Benz

Mini

Mitsubishi

Neta

Nissan

Opel

Peugeot

Polestar

Porsche

Renault

Rivian

Scania

Seat

Skoda

Smart

Solaris

Subaru

Tesla

Toyota

VinFast

Volkswagen

Volvo

Voyah

Weltmeister

Winnebago

Xiaomi

Xpeng

Zeekr

Zero

Задний

Передний

Полный

II Поколение (FL)

2022

2023

2024

Leaf

Европа

e+ 62 kWh

II Поколение

2018

2019

2020

2021

40 kWh

I Поколение (FL)

2013

2014

2015

2016

2017

30 kWh

24 kWh

I Поколение

2011

2012

Одесса

668a45231b9e8.jpg

668a4523b698c.jpg

668a452490761.jpg

668a452549420.jpg

668a4525e94e8.jpg

668a452690c08.jpg

668a45273c4ba.jpg

668a451d1feaf.jpg

668a451de0ef1.jpg

668a451ecf899.jpg

668a451fd0d73.jpg

668a4520b13e9.jpg

668a45215464e.jpg

668a4522473f2.jpg

Тернополь

668a45392a5b5.jpg

668a453a0c0f6.jpg

668a453aebbbf.jpg

668a453b8cdfb.jpg

668a453c3538c.jpg

668a45676ea88.jpg

668a459289e7d.jpg

668a45c3f3d64.jpg

668a45fc4af21.jpg

668a464472036.jpg

668a46769eefb.jpg

668a46956a4b1.jpg

668a46ca2f6dd.jpg

668a46fbdc727.jpg

668a4730cf60d.jpg

668a474d6abc8.jpg

668a47807ae51.jpg

668a47ab9df34.jpg

668a47d6158e7.jpg

668a47f48b41b.jpg

668a48187c35e.jpg

668a48412e70f.jpg

668a486ee81bc.jpg

668a4889b6178.jpg

668a48c40ae6a.jpg

668a48eb9bcc2.jpg

Model Y

Киев

668a43e623181.jpg

668a43e6d28b0.jpg

668a43e775138.jpg

668a43e851686.jpg

668a43e8f26ea.jpg

668a43e99944c.jpg

668a43ea4661d.jpg

668a43eb01d16.jpg

668a441d94cae.jpg

668a441e45a13.jpg

668a441ec6c60.jpg

668a44471cbbe.jpg

668a446e08113.jpg

Model 3

Ariya

e-NV200

Townstar

cars/42e0e704f40126c273f91a9bc9ec96fea3c349ede7b94193ed98a87bd0421ed6

e-up

Черновцы

Menson

<div class="word-break">
Невеличка історія про покупку) Два місяці тому ми з дружиною придбали Амарок. Машина крута, дуже нам подобалась, були на неї грандіозні плани але після війни, бо зараз я воюю. І якось одним сонячним днем, розмовлявши з дружиною по телефону я запитав чи не хоче вона електромобіль. У відповідь вона відповіла, що тільки вчора про це думала)) Почали зважувати всі за та проти і ЗА було більше.  Дружина їздить виключно по місту і Амарок для неї не дуже практичний хоч вона з ним чудово справлялась. Але не багато не мало, а 6к в місяць на паливо уходило. Вирішили, що зараз для дружини електро буде кращим варіантом, тож почав я розбиратися в цій темі більш детально. Дивився огляди на Ютуб, спілкувався зі знайомим в якого вже третя електро і розпочав пошуки на Авторіа. Вибір електромобіля для мене був очевидний, жодних Ліфів, Хюндаїв та іншого навіть не розглядав, так як я прихильник німців та вчасності VAG, то вибір пав на VW e-Golf.  Декілька днів ретельно вивчав e-Golg. Спочатку думали, що дружині вистачить на 24квт(запас ходу 150км+-), але потім вирішили, що якщо вже брати, то брати на 36квт(запас ходу 200-240км).  Розглядали навіть варіант щоб лишити Амарок і купити е-Гольф на 24квт. Для міста його б вистачило з головою, а для страховки був би дизельний танк) Але потім знову все обдумали, зважили всі за і проти та вирішили, що поки я воюю то 2 машини нам не потрібно, бо одна з них буде просто стояти в гаражі. По цій причині ми продали "Малишку Ауді" коли купили Амарок. На Авторіа відібрав декілька варіантів по Києву, які відповідали моїм критеріям. Набрав знайомого, домовились на вівторок, що я приїду в Київ, він вранці забирає Амарок і до вечора я мав купити е-Гольф та з чистою душею повернутися на Бамбас) Настав довгоочікуваний день, я прибув в Київ і почали з дружиною їздити дивитися варіанти, їх було всього лише 5. Зараз розпишу все по кожному з варіантів. 1. Машина нам сподобалась, 2018р, чорний колір, по кузову Good, пробіг 103к, ціна 17200$. Ми все оглянули, проїхалися, подякували продавцю і поїхали дивитись наступний варіант.  2. Цей варіант по фото мені сподобався найбільше. Виглядала ну дууууже круто! 2018р, 76к пробіг, ціна 18700$, але по кузову була біда((( Машина з усіх сторін була в подряпинах, руль теж був в великих подряпинах! Я був шокований! Як завжди, на фото цукерка, а в реальності це був один з найгірших варіантів! Тож поїхали ми дивитися наступну. 3. 2017р, пробіг 38к, вартість 18500$. Тут був теж треш по кузову((( Відсутність лючка зарядного порту(бензобака))), дуже глибока подряпина на капоті, яка вже покрита була іржею, на двох правих дверках були вмятинки на ребрі, і ще купа дрібних потряпин. Тож поїхали ми дивитися наступну. 4. 2018р, пробіг 92к, вартість 18500$. Тут все просто, ми набрали продавця, запитали адресу, він скинув точку, написав, що зможе показати авто через півтори години і відразу ж написав, що скине 200$ на поліровку і видалення вмʼятин...і знову розчарування((( тож ми навіть не їхали на огляд і відразу набрали наступного. 5.  2017р, пробіг 28к!!! це був найменший пробіг, вартість 18000$. Цей варіант був найдалі він нас, ми для себе вже зрозуміли, що якщо він теж буде не дуже, то ми заберемо варіант №1. Але приїхавши на місце, оглянули авто і зрозуміли, що ми знайшли скарб)) це був найкращий варіант, єдина пригнана з Німеччини, бо всі решта з Норвегії. Два роки в одних руках, пригнана з пробігом 6к. Після 2хв роздумів ми зрозуміли, що ми її забираємо без жодних сумнівів.    Отже поїхали ми в сервісний центр, 30хв часу і дружина стала щасливою власницею свіженького е-Гольфа, а я поїхав назад Данбіть Бамбас))</div>

cars/b6272685b3d7b26c246eca66714fb274ce1e9dad5d9bf842acfc4b7eb0f99cfb

cars/0ed217b4fc5964dfea850a54101e8fc942b87b73e6e38d3a134cc54ba0d4b52e

cars/7f76754a2a1f5ab38da0226c3b0d2ee117f6f0960712fdcd2218d3bd8f1c4a8c

cars/f09dc9bf98817543dbb894622d4e2e444e961b24430f7c14025444110eafc3d1

cars/e76461486d6e584280665382fda5eab56922169d9264a2bf1c6cb5d954d669e6

cars/2ba0f73cbcf593cbb4a60023a5441c86a7b81c18fb8430ace0e8eddfcaa743a0

cars/1bda1829a911f1acc2b02429a621c49ab7938bfaffb561179e1ce2b844cc6649

cars/2e102513eef760c4891b9d489e24028ca7014de56bb2e5cf4da09ca22a3feee9

cars/57d3312f02c9957411eed6194a668cbd0465a1636bf018a85910997681d69e29

cars/90c303243c99ef10852e167d2d67b3d341575a4584d061a15dcf82ec6d197674

cars/646e7a83eb2597244aec2cd87a891b3a4217ea9e045b567400a4ef55d91471df

cars/37d9b55661f134144e3a79127073cb68836c8bd4fb7cb46c4f87271645e2f165

cars/cfefe1cf80570d0f36bacec44c33efb72c02396d77407bde1a8fa6ea507a7111

cars/9aeaa14f8d83b669424c78c022a52128c1159c0e923cefd9a110946a2c36315b

cars/a0188ee22c65dd9ae229e681fb5e4ab2e071c09540e8a1f84b1ae7c8830a6766

e-Golf

Antonio

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

cars/d53acb4ae222597fe9e3e35cea716aaf5da42ce07411d54526cb29ea26ee2763

cars/a23c0cbc6cb9f1e485d1fa3d0df7a49a9e8b193f8e2b6570e5aa7916d0cc2de6

cars/4b277b54f320b2b074546d05eaf9a26994876b3f8b235650f4f95b98ceffec72

cars/f16cbfbb04dd78454e6326f7413099773f5ae9af26d6ef354e5da42357b266c5

MG 4

Николаев

Олександр

2010

2009

2008

2007

Характеристики и обзоры Nissan