Volkswagen

Передній

Невідомий тип

Інше

cars/42e0e704f40126c273f91a9bc9ec96fea3c349ede7b94193ed98a87bd0421ed6

Menson

VanDerIV

Elektrikel

Antonio

Arkadiy

Якщо їздити не використовуючи пічку і клімат&nbsp;витрата 10,5 кВт/100кмЯкщо використовувати пічку в зимовий період 16-18кВт/100кмІзда з кліматом(кондиціонер) 11.5-12.5кВт/100кмБатарея повною ємністью 18,6кВт з яких можна використовувати 15,6 коли авто було нове і 14 на данний момент (через 9 років)Запас ходу «брехунець» на повному заряді показує 140-150 км

logbooks/36d6c4048575f610a377d2efab0f0d841d6c26e197fcf2706141cb285bb41849

Це тестова супер компанія

Адміністратор

tom80

Витрата «пального» на 100 км

Якщо їздити не використовуючи пічку і клімат  
витрата 10,5 кВт/100км 
Якщо використовувати пічку в зимовий період 16-18кВт/100км 
Ізда з кліматом(кондиціонер) 11.5-12.5кВт/100км ...

<div class="ds">
Мій варіант зарядки авто під вікном. Головною метою у мене було те щоб зменшити ризик викрадення самого зарядного пристрою для того щоб залишати авто на зарядці у ночі. Для цього я його (зарядний пристрій) розмістив під капотом і знизу з підкапотного простору витягую конектор на "бак" і так само під низу заводжу переноску 220в. Таким чином під закритим капотом лежить зарядка яку можливо дістати тільки через відкритий капот. 

</div>

Михайло

Asterixkpi

Юрка

Як я вдома заряджаю свого Апчика



Мій варіант зарядки авто під вікном. Головною метою у мене було те щоб зменшити ризик викрадення самого зарядного пристрою для того щоб залишати авто на зарядці у ночі. Для цього я його (зарядний при...

<div class="ds">
Взяв як другий автомобіль в сімʼю який повинен комфортненько перевозити нас трьох (мене, дружи і сина) по місту і економити нам сімейний бюджет. Вибір був між Рено Зое і відповідно Vw e-up. На цю тему можна багато вести дискусій що і для кого краще. Але мені з дружиною апчик сподобався більше бо він емоційніший за Зое.  Якщо казати про його переваги перед конкурентом: <ul><li>якість матеріалів</li> <li>Швидкий порт зарядки ( за 20 хвилин до 90%)</li> <li>Шумоізоляція</li> <li>Мʼяка підвіска</li> <li>Спинка заднього ряду складаются 50/50.</li> <li>Люк</li> <li>Підігрів лобового (спіральний підігрів - не треба взимку шкребти коден ранок лобове скло. Особливо коли кудись піспішаєш 🙂)</li> <li>Дизайн</li> </ul>Недоліки: <ul><li>Дуже не вистачає безключевого доступу</li> <li>Багажник у Зое більший але спинка цільна!</li> <li>Відсутність датчика дощу</li> <li>Немає підготовки салону на ключі перед поїздкою як на Зое</li> </ul>Враховуючи всі недоліки мені більше подобається керувати апчиком. Технічні спостереження. Повний заряд при середній температурі на вулиці 0-5 градусів = 140 км. Якщо ввімкнути підігрів сидінь / вікон / дзеркал - нічого не міняється. Якщо ввімкнути пічку зранку на не прогрітій машині віднімаєтся 10-15% (~20км) пробігу. Якщо салон вже прогрівся різниці у витраті майже немає. 

</div>

Враження/розповідь/спостереження

Перший тиждень… перші враження



Взяв як другий автомобіль в сімʼю який повинен комфортненько перевозити нас трьох (мене, дружи і сина) по місту і економити нам сімейний бюджет. Вибір був між Рено Зое і відповідно Vw e-up. На цю тем...

e-up

Чернівці

Україна

2015

Бровари

666a954578c18.jpg

666a954e9a581.jpg

666a954f09c9b.jpg

666a954f6fd99.jpg

666a954fcb87f.jpg

666a95504211a.jpg

666a95509db5b.jpg

666a95510dcce.jpg

666a955171f5a.jpg

666a9551c6b30.jpg

666a9552306e1.jpg

666a95528d2bd.jpg

666a95530469c.jpg

666a955376b3c.jpg

666a955c44ec5.jpg

666a955ca26c6.jpg

666a955d0eeff.jpg

666a955d6f8f2.jpg

666a955dcb290.jpg

666a955e35459.jpg

666a955e9c5be.jpg

666a955f10a65.jpg

666a955f74969.jpg

2020

Львів

666a8eca9e325.jpg

666a8ecb572e4.jpg

666a8ecc1b459.jpg

666a8ecd13a5e.jpg

666a8ecddb1e6.jpg

666a8ed23c4ce.jpg

666a8ed33fc1b.jpg

666a8ed48163e.jpg

666a8ed58b5f0.jpg

666a8ed65ba84.jpg

666a8ed708ce0.jpg

666a8ed7d07b7.jpg

666a8edbcc504.jpg

666a8edd0d226.jpg

666a8edde8519.jpg

666a8ede9e09b.jpg

666a8edf37074.jpg

666a8edfe2d94.jpg

666a8ee34db48.jpg

666a8ee3f1352.jpg

666a8ee48f669.jpg

666a8ee537c9d.jpg

666a8ee5eaa27.jpg

666a8ee684c08.jpg

666a8ee743183.jpg

666a8ee7e5e97.jpg

666a8ee91cc78.jpg

666a8ee9ace47.jpg

666a8eea6a6c5.jpg

666a8eeb099c0.jpg

666a8eeba3620.jpg

666a8eec4ca36.jpg

666a8eed1c09f.jpg

666a8eedd2d0b.jpg

666a8eee8315f.jpg

666a8eef70952.jpg

666a8ef02022d.jpg

666a8ef10ef35.jpg

666a8ef1c5823.jpg

666a8ef26964e.jpg

666a8ef33a427.jpg

666a8ef3ce42e.jpg

666a8ef493225.jpg

666a8ef590268.jpg

666a8ef6628d8.jpg

2013

Київ

663dbc10a77da.jpg

663dbc110a2e6.jpg

663dbc117ebf9.jpg

663dbc11d6406.jpg

663dbc125a7e4.jpg

663dbc12bf93a.jpg

663dbc1343351.jpg

663dbc17c89d2.jpg

663dbc183e230.jpg

663dbc1896e10.jpg

663dbc18ee585.jpg

663dbc194eec8.jpg

663dbc19cf182.jpg

663dbc1a3a7c2.jpg

663dbc1aa1f73.jpg

663dbc1b03d19.jpg

663dbc1b51a0f.jpg

663dbc1baa25a.jpg

663dbc1c115c7.jpg

663dbc1c78335.jpg

663dbc1cd2dc4.jpg

663dbc2169b43.jpg

663dbc21b468d.jpg

663dbc2212620.jpg

663dbc22657b6.jpg

663dbc22b8878.jpg

663dbc232a5c2.jpg

663dbc237cfe7.jpg

663dbc23e857a.jpg

663dbc24410a3.jpg

<div class="word-break">
Після 8 років на Сеаті хотілося чогось геть іншого. Тому ось - Tesla Model 3 Performance, 11/2022 (за класифікацією самої Тесли 2023 модельний рік), Європа, пригнана з Німеччини в жовтні 2023, тоді й куплена мною з пробігом 11 тис км. Це вже фінальний рестайл (перед новою Highland) - без парктроніків, на Ryzen, подвійні передні стекла, матричні фари, порт CCS2, тепловий насос та купа дрібних доробок, які на заводі постійно покращують, без привʼязки до рестайлів. Спочатку хотів просто LR, але попався Performance - най буде)) Тесловоди знають, для інших - Performance це топова комплектація для трійки, окрім потужності, візуально вона з іншими гальмами, 20-дюймовими дисками, карбоновим спойлером, накладками на педалях та шильдиком з червоною смужкою. Єдине, що можна було вибирати при замовленні - білий або чорний салон, в мене чорний. Все сток, ніяких доробок типу «гонашного обвісу», карбонових рулів, занижень чи тонування не буде. Вона візуально прекрасна саме в стоковому стані))</div>

cars/a2600b99325e549609014e01b446bd95c900879001dede8e0e6687f58d02de53

cars/037dbab4478e9ec8346af19683f8ad5d3b6155a85adc7120cdb21ae48f8aa43d

cars/6ba64f3868157fa2329e387e83b6386ae08bb451483a12c2c8a9d7ebf639941e

Tesla

Model 3

Валентин

Перший електромобіль в родині.От і минуло вже трошки більше 2 місяців як володію Марвелом, пробіг майже 2к км. Хотів би тут додать ще деякі речі які не дуже подобаються в авто, можна сказать що в деяких випадках це навіть баги ПЗ, і так поїхали.<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Як і казав минулого разу, машина скидує режим їзди після того як була заглушена, приклад - їхав на Еко, заглушив, запустив - машина на Нормал. Як на мене це дуже тупо, тому шо я хочу їхать на Еко, навіще мені той Нормал.</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Комфортний вхід. Тут скоріш за все баг ПЗ. Бо є 2 випадки коли працює норм і не норм. Випадок перший - саджусь в машину, включаю "запалення", тобто без запуску авто, сідушка підїзжає в потрібне положення в 10 з 10 випадків, потім запускаю авто. Випадок другий, сідаю в машину і одразу запускаю авто - сідушка підїзжає в потрібне положення десь в 3 з 10 випадків....</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Задній хід. Коли здаєш назад, праве дзеркало заднього виду трошки міняє положення щоб краще було видно. Коли переключаєш на драйв, воно повертає своє положення на те шо було до включання заднього ходу. Так от повертається дзеркало десь в 8 з 10 випадків, і потрібно регулювать руками.....</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Відложене заряджання. В машині можна налаштувать відложенне заряджання, дуже&nbsp; зручно коли маєш нічний тариф. Так от, машина не стартує сессію, алгоритм наступний: приїхав умовно о 18.00 до дому, поставив на зарядку, виставив старт о 23.00, фініш о 06.00, в 23.00 машина актививувалась але без старту сессії, примусово через додаток не запускається також, потрібно йти і руками перевтикувать зарядку. Але, тут я думаю шо діло в неоригінальній зарядці і нема потрібних протоколів, хоча у власників інших марок на не оригінальних зарядках все працює норм.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Штатна навігація. Наче круто шо є, але із-за того шо нема української мови, особливо не допомагає, бо не можна шукать адреси.</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Асистент полос. Вже казав шо він дуже агресивний, ще й коли ти його виключив, заглушив машину, потім запустив - він знов активований, це така ж тупість як і в пункті 1</li><li value="7" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Витрати. Я не розумію чому, але всі електричні моделі MG не показують витрату більше 30квт, а взимку вона може бути більше, як на мене це також незручно</li></ul>Із такого наче все, все інше зроблено непогано і працює як і очікувалось, в планах передать цей фідбек ділеру, щоб вони передали на завод, бо яке на мене, це все можна лікувать оновленням ПЗ Задній привід. Комлектація LUX з вєнтіляцією сидіннь.Комплектація:-Камера 360°-Передні, задні парктроніки-Сенсор відкриття багажника ногою, електропривід багажника-Автозатемнення дзеркала заднього виду-Амбілайт-Бездротова зарядка телефону-Шкіряні крісла-Підігрів передніх крісел-Електропривід передніх крісел-Легкосплавні 19" диски-Сигналізація, іммобалайзер, датчик дощу, TPMS, Auto Hold ESP, ARP, EBA, HDC, EPB 7 подушок безпеки ACC, IHC, SAS, FCW, AEB, TJA, TSR, LKA, BSM, RTA, LCW, ELK, DWS LED ходові вогні-Електропривід бокових дзеркал-Панорамний дах-Цифрова панель інструментів 12,3"-USB, Bluetooth-Keyless entry-Push-to-start запуск-Вентиляція передніх крісел

cars/da9fe47fd82222b8fa35186f0f49765115cf9c6272049ddee503d3ec78934405

cars/6a16d609413a9f4a1d4f34359dc9bdc49ed5391d74022b29acf968911964e3ab

cars/592c810bb5175cd4c3e4f29e31c7e187f29151915b181e898f7a11d5f7ddb72b

cars/8ca368e137a5fc47ef270cfbe418d48a93501144e0ecdc6c17fd549ec4009860

cars/a98dbe3855a994f2805203ddfd2a7e106f38eb1c5d2bdb8f6740bc78b48b5949

cars/70de28e76fee938a4cf59655c067b9863c5591107a90918a20d5be490fbda5f8

cars/096e0f6d0101e4416dcb0441cf9aaf6720bd54359599b9eb47792c1944810041

cars/b9a94ce48b56b1428106184e607def22de0a6476bf9da0e26a4e656e8581af51

cars/7fc62956d82d6346c232db49f23859561e383d7f1a02f28279dbd11d78d3dfc7

cars/c29fbe3f8b2b97767a5c4eebe915d5a491eb544fdebe2d11becaf5c19ef13a5a

cars/7a77dec8c97f3e271f00ea14b2439adb5794b38d2f9eaf3604714986205ea76f

cars/92267c3414141c2b3a2fc48d6f77769be6bf6e2709114611e8d290307ce65864

cars/191aa2b61c043b23eda94afef34f9e2282deeaed2252df1ab5479a72be671a78

cars/8db220ae3268025f3793070743bbbb59cc16c40f5da1b8c674c7ff340fb095ff

cars/6b27498cfe3f800817097af8fe73dd962d0a4acb203cb5db2e0bdd7e5f9dde0a

cars/e3fd3dbbf14c200f0807a9404ea12029397082211c31d0f19f94b5884e6adb61

Marvel R

Харків

Nikkitos

cars/e0cb623018270be4e9473b3eb9d4e76d7c145d6817e98ff4df2e827a92ccda62

Model Y

Житомир

Volkswagen e-up 16 kWh 2015

Про моє авто

Основні показники

Витрати

Коментарі