Вживані автоНові автоАвтосервіси
Увійти|Зареєструватися
|

Volkswagen ID.4

1ST Edition 2021
Рейтинг
4.5
/ 5
3 відгуки
01
11
21
31
41
51
61
71
81
91
101
77 кВт/г
Ємність батареї
349 км
Реальний запас ходу
21.3 кВт/г
Середня витрата на 100 км
7.6 сек
Розгін 0 - 100 км/год

Ціна

  • Середня ціна вживаного авто в Україні ~
    32 000 $
Ціна сформована на основі актуальних оголошень на нашому онлайн авторинку, пропозиції Volkswagen ID.4 на CARCO2

Батарея та зарядка

  • Ємність батареї
    77 кВт/г
  • Тип батареї
    Літій-іонні (Li-ion)
  • Типи роз'ємів заряджання
    Combo CCS US (CSS1), Type 1
  • Макс. швидкість зарядки AC
    11 кВт/г
  • Макс. швидкість зарядки DC
    125 кВт/г
  • Платформа (Архітектура)
    400 вольт

Запас ходу

  • По місту в теплу погоду
    362 км
  • На трасі в теплу погоду
    319 км
  • Змішаний цикл в теплу погоду
    349 км
  • По місту в холодну погоду
    290 км
  • На трасі в холодну погоду
    281 км
  • Змішаний цикл в холодну погоду
    287 км
  • Запас ходу EPA
    402 км
Данні про реальний запас ходу є приблизні, сформовані на основі відгуків власників. Під холодною погодою мається наувазі від 0°С до -10°С. Змішаний цикл прорахований на основі 70% міських і 30% позаміських доріг.

Споживання

  • По місту в теплу погоду
    21.3 кВт/г
  • На трасі в теплу погоду
    24.1 кВт/г
  • Змішаний цикл в теплу погоду
    22.1 кВт/г
  • По місту в холодну погоду
    26.6 кВт/г
  • На трасі в холодну погоду
    27.4 кВт/г
  • Змішаний цикл в холодну погоду
    26.8 кВт/г
Данні про реальне споживання є приблизні, сформовані на основі відгуків власників. Під холодною погодою мається наувазі від 0°С до -10°С. Змішаний цикл прорахований на основі 70% міських і 30% позаміських доріг.

Продуктивність

  • Привід
    Задній
  • Розгін 0 - 100 км/год
    7.6 сек
  • Крутний момент
    310 Нм
  • Максимальна швидкість
    160 км/г
  • Кількість двигунів
    1
  • Потужність двигуна (к.с.)
    201 к.с.
  • Потужність двигуна (кВт)
    150 кВт

Безпека

  • Рейтинг безпеки
    5
    / 5
  • Детальніше про безпеку
    www.euroncap.com

Розміри та вага

  • Кліренс (дорожній просвіт)
    180 мм
  • Ширина
    1852 мм
  • Висота
    1631 мм
  • Вага без пасажирів та вантажу
    2124 кг
  • Об'єм багажника
    543 л.
  • Передній багажник
    Відсутній

Інші характеристики та опції

  • Тип кузова
    Позашляховик/Кросовер
  • Тепловий насос в стандартній комплектації
    Ні
  • Тепловий насос опціонально
    Так

Документація, файли

  • Інструкція (manual)
    Скачать

Огляд

Volkswagen ID.4 1st Edition маркував великий крок для Volkswagen на шляху до електрифікації їхнього модельного ряду, виступаючи як ключовий гравець у планах компанії з надання ширшого вибору електромобілів. Цей автомобіль був спеціально розроблений, щоб зробити електромобільну технологію доступною для масового ринку, водночас пропонуючи високий рівень інновацій та комфорту.

Volkswagen ID.4 1st був офіційно представлений у вересні 2020 року і його випуск став справжнім відліком нової ери для бренду. Виробництво цієї моделі було заплановано в кількох країнах, серед яких Німеччина, Китай та Сполучені Штати, щоб задовольнити глобальний попит.

Особливою характеристикою ID.4 1st була його обмежена кількість. Volkswagen випустив спеціальну серію "1st Edition", кількість якої була строго обмежена, що зробило цю модель особливо бажаною серед автоентузіастів та прихильників бренду. Ці моделі були швидко розпродані, (часто за кілька днів або навіть годин після початку продажів), демонструючи значний інтерес до електромобілів Volkswagen.

ID.4 1st Edition був досупний в США з 2021 року. Він прослужив не лише як показник потенціалу електромобілів від Volkswagen, але й як основа для подальших моделей.

Після успіху ID.4 1st компанія продовжила випускати інші модифікації ID.4, кожна з яких пропонувала удосконалення та нові функції, відповідаючи зростаючим вимогам ринку та покупців.

Volkswagen ID.4

Запас ходу Volkswagen ID.4 1st Edition

Доступний запас ходу (EPA) Volkswagen ID.4 1st Edition складає 402 км. ID.4 по дальності схожий на електричні позашляховики, такі як Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Jaguar I-Pace, Audi e-tron і Volvo XC40 Recharge.

Запас ходу багато в чому залежить від різних факторів, таких як: клімат, місцевість, стиль водіння. У місті, в теплу погоду запас ходу збільшується, відповідно, трасою, в холодну погоду (з включеним кондиціонером) - зменшується.

Заряджання та батарея

Volkswagen ID.4 1st Edition споживає електроенергію від акумуляторної батареї ємністю 77 кВтг.

Батарея розташована між осями в найнижчій точці автомобіля, тобто розподіл ваги ID.4 ніколи не відхиляється від ідеального положення 50:50 більш ніж на один відсоток.

В США звичайна зарядка (змінним струмом AC) здійснюється за допомогою роз'єму Type 1, а максимальна потужність бортового зарядного пристрою становить 11 кВт, який зарядить повністю розряджений акумулятор приблизно за 7,5 годин.

Заряджання автомобіля від звичайної розетки 220 вольт займе близько 24 години.

Електромобілі не заряджаються з максимальною швидкістю заряджання протягом усього сеансу заряджання – їхня швидкість заряджання зазвичай починається з високого рівня, якщо акумулятор має низький рівень заряду, а потім швидкість заряджання зменшується зі збільшенням заряду акумулятора.

Швидка зарядка

Швидка зарядка здійснюється за допомогою роз'єму CCS 1. Час заряджання на точці швидкої зарядки (постійного струму DC) 125 кВт становить 38 хвилин до 80%.

На термін служби акумулятора електромобіля впливає безліч факторів і ємність акумулятора з часом зменшується.

Volkswagen надає на акумулятор ID.4 8 років гарантії / 160934 км. За заявою компанії, батарея збереже щонайменше 70% своєї початкової ємності до кінця гарантії.

Volkswagen ID.4 Заряджання

Електричні характеристики

ID.4 має як задній двигун, так і задній привід. Розрахункова максимальна потужність електродвигуна становить 201 к.с. / 150 кВт. Розрахунковий максимальний крутний момент досягає 310 Нм.

Volkswagen ID.4 може розігнатися до 100 км/год приблизно за 7,6 секунд - трохи швидше, ніж його попередник, e-Golf, але повільніше, ніж усі, від Tesla Model Y та Mustang Mach-E до Kia Niro EV та Chevrolet Bolt EV. Може розвинути максимальну швидкість 160 км/год.

ID.4 має добре збалансовану динаміку водіння, комфортну їзду і приємне керування, чому сприяє розташування акумуляторної батареї, яке забезпечує низький центр тяжіння автомобіля.

Завдяки діаметру повороту всього 10,2 метра — вражаюче малому показнику для автомобіля цього класу — ви можете з легкістю переміщатися через затор на вузьких вулицях і складних паркувальних місцях.

Ціна

В США VW ID.4 стартувала від 45 190 $ за модель 1st Edition (1-е видання), яка надійшла у продаж першою.

1st Edition представляє пристойну вартість, оскільки включає додаткові пакети Statement і Gradient як стандарт, які зазвичай коштують 4500 і 1500 доларів США відповідно. За цю додаткову грошову суму покупці знайдуть більший 12,0-дюймовий інформаційно-розважальний дисплей, панорамний люк, задні підйомні двері з електроприводом і 20-дюймові колеса серед інших переваг.

Зовнішній вигляд

Volkswagen ID.4 має привабливий зовнішній вигляд, більш сучасний та міський, "створений вітром". VW стверджує, що у нього коефіцієнт слизького опору 0,28, а безліч дрібних деталей навколо задньої частини ID.4, що звужується, демонструють цю пильну увагу до аеродинаміки.

Спереду немає "фальшивої" решітки радіатора, тільки помітний новий центральний логотип VW, який підсвічується на дорогих моделях. Два бічні отвори, вбудовані в передній бампер ID.4, призначені для пари повітряних завіс, які плавно спрямовують повітря навколо передніх шин, а нижня решітка на передній частині дозволяє охолоджувати повітря акумулятора ID.4.

Якщо дивитися збоку, ID.4 має трохи опущену лінію пояса, що трохи нагадує Nissan Murano.

ID.4 також оснащений рейлінгами на даху з обмеженням навантаження 75 кг.

Буксирний пристрій доступний опціонально, з можливістю буксирування 1000 кг.

Модель ID.4 1ST Edition відрізняється 20-дюймовими легкосплавними дисками, світлодіодними фарами та задніми ліхтарями, тонованими задніми вікнами, зовнішнім (і внутрішнім) значком «1ST».

Перше видання доступне в кольорах Mythos Black Metalic, Glacier White Metalic і Dusk Blue Metalic.

Volkswagen ID.4 Фронтальний вигляд

Volkswagen ID.4 Профіль

Volkswagen ID.4 Задній вигляд

Інтер'єр та технології

Інтер’єр ID.4 спроектовано відповідно до концепції «Відкритого простору», що в основному означає, що в нього легко сідати та виходити, він забезпечує гарний огляд і комфортно розмістить п’ятьох дорослих. Сховище консолі також величезне, і є безліч різних відділень для телефонів та інших речей.

Більшість матеріалів хорошої якості, і навіть пластикові поверхні м'які на дотик. Доступний панорамний скляний дах допомагає і без того просторій кабіні здаватися більш відкритою і просторою.

ID.4 добре сконструйований, стриманий і має гарний дизайн зі смаком використаних матеріалів. Панель приладів виглядає плаваючою, оскільки вона не з’єднана з центральною консоллю, а передні сидіння мають окремі підлокітники з внутрішньої сторони. Окрім електричних склопідйомників, зовнішніх дзеркал і аварійної сигналізації, усі елементи керування управляються за допомогою сенсорних кнопок, включно з кнопками на кермі.

Дивно для такого автомобіля, передні сидіння регулюються вручну!

Всередині є кілька особливостей, які відзначають 1ST Edition, окрім майбутніх моделей серії ID.4, включаючи акценти Florence Brown, мікрофлісові сидіння ArtVelours, які, як і кермо, мають підігрів, 30-кольорове навколишнє освітлення та нещодавно розроблене, центральне розташування, 10-дюймовий сенсорний дисплей інформаційно-розважальної системи. 1st Edition оснащена педалями газу та гальма з зухвалими символами відтворення та паузи.

Volkswagen ID.4 Інтер’єр

Volkswagen ID.4 Інтер’єр

Volkswagen ID.4 Інтер’єр

ID.4 First Edition стандартно постачається з багатьма технологіями:

ID. Light (вузька декоративна та функціональна світлова смуга під вітровим склом – як вперше видно на ID.3 – яка допомагає водієві залежно від того, куди рухається світло та якого кольору);

«Hello ID» (функція голосового керування, здатна розуміти широкий спектр команд);

We Connect Start (набір онлайн-сервісів, які доступні протягом трьох років і включають навігацію та послугу зарядної станції);

Безпека та допоміжні системи:

ID.4 отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP, що є найвищою можливою оцінкою. Це свідчить про високий рівень захисту для водіїв, пасажирів та пішоходів, а також про ефективність систем активної безпеки.

  • Комплекс активних та пасивних систем безпеки, включно з системою моніторингу "мертвих" зон, системою попередження про зіткнення з функцією автоматичного гальмування.
  • Допоміжні системи ID Drive (які використовують радарні та ультразвукові датчики, а також камери, щоб уникнути аварій або пом’якшити їх наслідки);
  • Камера заднього виду;
  • Допомога в смузі руху;
  • Фронтальний асистент (відстежує зону перед ID.4 за допомогою багатофункціональної камери автомобіля та реагує на можливі неминучі зіткнення за допомогою попереджень і, якщо потрібно, втручання в гальмування).

Більше того, передні сидіння мають підголівники, які зменшують ризик хлистових ударів у разі зіткнення ззаду. У разі бічного зіткнення центральна подушка безпеки спрацьовує з лівого валика сидіння водія, допомагаючи запобігти зіткненню водія та переднього пасажира.

Шумоізоляція

VW заявляє, що вони доклали чимало зусиль для виконання цього завдання та розширили використання засобів звукоізоляції. Достатньо лише відкрити двері, щоб почути зовнішній світ, а потім швидко закрити знову, щоб почути, наскільки добре VW впорався з цим завданням.

ID.4 Вантажний простір

Volkswagen ID.4 має достатньо великий вантажний простір для гібридного та електричного позашляховика. Ви отримуєте 543 л. простору за задніми сидіннями і їх можна скласти, щоб збільшити місткість до 1575 л.

Одним із сюрпризів для декого може бути те, що ID.4 не має переднього багажника, що очікувалося б від електромобіля. Натомість VW упакував туди бортовий зарядний пристрій, систему клімат-контролю та інші компоненти та використав їх, щоб звільнити простір для ніг та простір у салоні попереду.

Volkswagen ID.4 БагажникVolkswagen ID.4 Багажник

Останні оголошення

Fiat 500e
9 400 $
Fiat 500e
  • 2015
  • 61 тис. км
  • Миколаїв
  • 24 кВт/г
1 год. тому
Volkswagen e-Golf 2015
11 000 $
Volkswagen e-Golf 2015
Переглянути всі оголошення

Характеристики та огляди

e-Golf
Volkswagen e-Golf (2014-2016)
24.2 kWh EU

Відео

Ми підібрали для Вас найкращі огляди та цікаві відео, які допоможуть краще ознайомитися з Volkswagen ID.4 та зробити свій вибір
I've Owned My Volkswagen ID.4 1st Edition For One Year! Here's How It's Going
I've Owned My Volkswagen ID.4 1st Edition For One Year! Here's How It's Going
2021 Volkswagen ID.4 First Edition Review - Walk Around and Test Drive
2021 Volkswagen ID.4 First Edition Review - Walk Around and Test Drive
2021 Volkswagen ID.4 1st Edition - POV Test Drive (Binaural Audio)
2021 Volkswagen ID.4 1st Edition - POV Test Drive (Binaural Audio)

Відгуки

Загальний рейтинг Volkswagen ID.4 1ST Edition
4.5
/ 5
Надійність
5.0
Комфорт
4.7
Ціна
5.0
Технології
4.8
Динаміка
4.7
Матеріали
4.3
Розміри
4.8
Шумоізоляція
4.3
Запас ходу
По місту в теплу погоду
428 км
На трасі в теплу погоду
390 км
По місту в холодну погоду
345 км
На трасі в холодну погоду
300 км
Деградація батареї (діапазон пробігу)
0-50 тис. км
0.0%
50-100 тис. км
0.5%
Volkswagen ID.4 Pro I Покоління (Європа) 2021
Володимир
Був(ла) онлайн: Сьогодні
16 днів тому
Основні показники
Ємність батареї
77 кВт/г
Привід
Задній
Пробіг
38 тис. км
Реальний запас ходу
400 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Оцінка
5
/ 5
Відгук

Автомобіль просто супер! Брав євройпейця з малим пробігом рік тому, комфортні та легкодоступні елементи керування, приголомшливий розмір кабіни та заднього сидіння, багажник фантастичного розміру з відділенням на підлозі в ньому, ідеальним для зарядних проводів тощо.

Освітлення настрою з різними кольорами справді приємне, але не надто яскраве, гарна якість сидінь, дальнє світло дуже хороше, функції безпеки під час водіння чутливі, але не перевантажують, настільки плавне, чуйне прискорення, якість звуку з динаміків кристально чиста без спотворень, оригінальний css2 не замінити ніякими перехідниками ті що ставлять на китайців! В мене швидкість зарядки по css 100-120 квт на швидкісних станціях на відмінну від китайців які приймають тільки 60-80 квт!

Volkswagen ID.4 Crozz Pure Plus 2022
Олег
Був(ла) онлайн: Сьогодні
18 днів тому
Основні показники
Ємність батареї
84.8 кВт/г
Привід
Передній
Пробіг
40 тис. км
Реальний запас ходу
430 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Оцінка
5
/ 5
Відгук

За такі смішні гроші це ідеальне авто, да не все ідеально, але авто виглядить дуже привабливо, запасу ходу вистачає як по місту так і за ним, на швидкісних зарядних станціях літом отримую до 80квт з перехідником чи напряму бо gbt, зимою близько 60квт коли батарея прогріта, по експлуатації ніяких проблем не маю

Volkswagen ID.4 Pro I Покоління (Європа) 2022
Олег Р.
Був(ла) онлайн: Сьогодні
23 дні тому
Основні показники
Ємність батареї
77 кВт/г
Привід
Задній
Пробіг
60 тис. км
Реальний запас ходу
450 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Оцінка
4.5
/ 5
Відгук
Володію Volkswagen ID.4 Pro 77kWt вже майже рік, взяв його новим прямо з салону. Спочатку був скептично налаштований щодо переходу на електромобіль, але зараз не шкодую про свій вибір ані на секунду! Що стосується технологій, то ID.4 Pro не поступається конкурентам. Інформаційно-розважальна система інтуїтивно зрозуміла і зручна в користуванні. Автомобіль оснащений масою корисних функцій, які роблять їзду безпечнішою та приємнішою. Заряджається ID.4 досить швидко, і я особливо ціную можливість використання швидких зарядних станцій. Не зіткнувся з проблемами сумісності або перехідниками, що є великим плюсом. Щодо надійності, то поки що жодних серйозних проблем не виникало. Проїхав близько 60 тисяч км, і все, як на годиннику. Єдина претензія – до шумоізоляції. Хоча вона і краща, ніж у багатьох інших машин, але все ж хотілося б трохи тиші, особливо на великій швидкості. Загалом, я дуже задоволений своїм – це точно варіант, який варто розглянути!
Переглянути всі відгуки (6)

Останні оголошення

Fiat 500e
9 400 $
Fiat 500e
  • 2015
  • 61 тис. км
  • Миколаїв
  • 24 кВт/г
1 год. тому
Читати в Facebook
G
Читати в Google News
Читати в Telegram