Volkswagen ID.4 1st був офіційно представлений у вересні 2020 року і його випуск став справжнім відліком нової ери для бренду. Виробництво цієї моделі було заплановано в кількох країнах, серед яких Німеччина, Китай та Сполучені Штати, щоб задовольнити глобальний попит.

ID.4 1st Edition був досупний в Європі з жовтня 2020 - серпень 2021 року. Він прослужив не лише як показник потенціалу електромобілів від Volkswagen, але й як основа для подальших моделей.

Після успіху ID.4 1st компанія продовжила випускати інші модифікації ID.4, кожна з яких пропонувала удосконалення та нові функції, відповідаючи зростаючим вимогам ринку та покупців.

Volkswagen ID.4 Pro Performance був представлений після ID.4 1st Edition. Ця версія пропонувала вищу потужність і кращу динаміку розгону, зберігаючи при цьому всі переваги базової моделі Pro:

• Підвищена ефективність батареї: ID.4 Pro мав вдосконалення в управлінні батареєю, що призвело до покращення ефективності та збільшення запасу ходу.
• Розширені опції заряджання: ID.4 Pro міг підтримувати швидшу зарядку та був сумісний з більшою кількістю зарядних станцій, що забезпечує більш зручне та гнучке заряджання.
• Розширені системи допомоги водію: Професійні системи допомоги водію, включаючи поліпшений адаптивний круїз-контроль, систему попередження про зіткнення, систему моніторингу "мертвих" зон та інші функції безпеки.
• Удосконалена інфотеймент система: Покращена версія інфотеймент системи з більш високою швидкістю відгуку, покращеною інтеграцією зі смартфонами та більш інтуїтивним інтерфейсом.
• Покращений інтер'єр: Вища якість матеріалів, додаткові опції налаштування та можливо більш передові функції з комфорту, як-от автоматичний клімат-контроль.
• Зовнішні удосконалення: Можливі деякі зміни в зовнішньому дизайні, включаючи нові колісні диски, освітлення та інші деталі, які відрізняють Pro версію від 1st Edition.

Запас ходу Volkswagen ID.4 Pro Performance

Доступний запас ходу (WLTP) Volkswagen ID.4 Pro Performance складає 537 км. ID.4 по дальності схожий на електричні позашляховики, такі як Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Jaguar I-Pace, Audi e-tron і Volvo XC40 Recharge.

Запас ходу багато в чому залежить від різних факторів, таких як: клімат, місцевість, стиль водіння. У місті, в теплу погоду запас ходу збільшується, відповідно, трасою, в холодну погоду (з включеним кондиціонером) - зменшується.

Заряджання та батарея

Volkswagen ID.4 Pro Performance споживає електроенергію від акумуляторної батареї ємністю 77 кВтг.

Батарея розташована між осями в найнижчій точці автомобіля, тобто розподіл ваги ID.4 ніколи не відхиляється від ідеального положення 50:50 більш ніж на один відсоток.

В Європі звичайна зарядка (змінним струмом AC) здійснюється за допомогою роз'єму Type 2, а максимальна потужність бортового зарядного пристрою становить 11 кВт, який зарядить повністю розряджений акумулятор приблизно за 8 годин. Однак, для цього потрібне трифазне підключення до мережі.

Заряджання автомобіля від звичайної розетки 220 вольт займе близько 24 години.

Швидка зарядка

Швидка зарядка здійснюється за допомогою роз'єму CCS 2. Максимальна потужність - 143 кВт, проте середня потужність становитиме близько 125 кВт. Від 10% до 80% можна зарядити автомобіль всього за 30 хвилин.

*Електромобілі не заряджаються з максимальною швидкістю заряджання протягом усього сеансу заряджання – їхня швидкість заряджання зазвичай починається з високого рівня, якщо акумулятор має низький рівень заряду, а потім швидкість заряджання зменшується зі збільшенням заряду акумулятора.

На термін служби акумулятора електромобіля впливає безліч факторів і ємність акумулятора з часом зменшується.

Volkswagen надає на акумулятор ID.4 8 років гарантії / 160934 км. За заявою компанії, батарея збереже щонайменше 70% своєї початкової ємності до кінця гарантії.

Електричні характеристики

ID.4 Pro Performance має як задній двигун, так і задній привід. Розрахункова максимальна потужність електродвигуна становить 204 к.с. / 150 кВт. Розрахунковий максимальний крутний момент досягає 310 Нм.

Volkswagen ID.4 Pro Performance може розігнатися до 100 км/год приблизно за 8,5 секунд. Може розвинути максимальну швидкість 160 км/год.

ID.4 має добре збалансовану динаміку водіння, комфортну їзду і приємне керування, чому сприяє розташування акумуляторної батареї, яке забезпечує низький центр тяжіння автомобіля.

Завдяки діаметру повороту всього 10,2 метра — вражаюче малому показнику для автомобіля цього класу — ви можете з легкістю переміщатися через затор на вузьких вулицях і складних паркувальних місцях.

Ціна

VW ID.4 Pro Performance стартував від 46 335 євро (Німеччина), 53 690 євро (Нідерланди) та 53 813 євро (Великобританія).

Зовнішній вигляд

Volkswagen ID.4 має привабливий зовнішній вигляд, більш сучасний та міський, "створений вітром". VW стверджує, що у нього коефіцієнт слизького опору 0,28, а безліч дрібних деталей навколо задньої частини ID.4, що звужується, демонструють цю пильну увагу до аеродинаміки.

Спереду немає "фальшивої" решітки радіатора, тільки помітний новий центральний логотип VW, який підсвічується на дорогих моделях. Два бічні отвори, вбудовані в передній бампер ID.4, призначені для пари повітряних завіс, які плавно спрямовують повітря навколо передніх шин, а нижня решітка на передній частині дозволяє охолоджувати повітря акумулятора ID.4.

Якщо дивитися збоку, ID.4 має трохи опущену лінію пояса, що трохи нагадує Nissan Murano.

ID.4 також оснащений рейлінгами на даху з обмеженням навантаження 75 кг.

Буксирний пристрій доступний опціонально, з можливістю буксирування 1000 кг.

Інтер'єр та технології

Інтер’єр ID.4 спроектовано відповідно до концепції «Відкритого простору», що в основному означає, що в нього легко сідати та виходити, він забезпечує гарний огляд і комфортно розмістить п’ятьох дорослих. Сховище консолі також величезне, і є безліч різних відділень для телефонів та інших речей.

Більшість матеріалів хорошої якості, і навіть пластикові поверхні м'які на дотик. Доступний панорамний скляний дах допомагає і без того просторій кабіні здаватися більш відкритою і просторою.

ID.4 добре сконструйований, стриманий і має гарний дизайн зі смаком використаних матеріалів. Панель приладів виглядає плаваючою, оскільки вона не з’єднана з центральною консоллю, а передні сидіння мають окремі підлокітники з внутрішньої сторони. Окрім електричних склопідйомників, зовнішніх дзеркал і аварійної сигналізації, усі елементи керування управляються за допомогою сенсорних кнопок, включно з кнопками на кермі.

ID.4 Pro Performance постачається в специфікаціях Life, Family і Max.

• Life має 30-кольорове освітлення; задні сидіння, що розкладаються, з прохідним люком і центральним підлокітником; педалі відтворення та паузи; все як частина пакету Interior Style Package. Інформаційно-розважальний пакет включає 10-дюймову сенсорну систему Discover Pro з навігацією та індуктивну зарядку смартфона. Розкіш і зручність покриває пакет Comfort Package, який включає обігрів, інфрачервоне відображення, звукоізоляцію лобового скла; два передніх і два задніх порти USB; 2-х зонний клімат контроль; та обігрів передніх сидінь та керма.
• Family додає 19-дюймові легкосплавні диски та оновлений пакет обладнання. Пакет Design Plus включає світлодіодні матричні фари IQ.Light, а також світлодіодне освітлення в поглибленнях дверних ручок і в задніх ліхтарях. Затишне скло для задніх вікон і великий панорамний люк доповнюють пакет. Пакет Comfort Package Plus оновлює клімат-контроль до 3-зонної системи та надає функції для багажного відділення автомобіля, включаючи сітку-перегородку та сітку для багажу, тоді як пакет Assistance Package додає камеру заднього виду та систему блокування та запуску без ключа.
• Max з інформаційно-розважальним пакетом Plus має більшу 12-дюймову інформаційно-розважальну систему Discover Max, а також проекційний дисплей Volkswagen із доповненою реальністю, який безпечно та плавно накладає інструкції та інформацію на дорогу перед водієм, щоб він міг постійно стежити за дорогою. Пакет Interior Style Plus додає спортивні сидіння з вбудованими підголівниками. Ці сидіння також забезпечують електричне регулювання сидінь у 12 напрямках, функцію пам’яті та масажу, а також обігрів обох передніх сидінь. Допомога водієві покращена пакетом Assistance Package Plus, який включає системи Travel Assist, Lane Assist, Emergency Assist і Side Assist, а паркування стає простим і зручним завдяки додаванню камер Area View. Система Easy Open & Close дозволяє дистанційно відмикати двері багажника, а також керувати електричним приводом із сенсорним керуванням – помахайте ногою під заднім бампером, щоб відкрити двері багажника. Max отримав адаптивні амортизатори (DCC) для налаштування характеристик підвіски, а також прогресивне рульове управління.

У специфікаціях Life і Family тепловий насос доступний додатково і є стандартним обладнанням для Max.

Чотири варіанти легкосплавних дисків доступні в розмірах від 18 дюймів до 21 дюйма, залежно від специфікації.

Безпека та допоміжні системи:

ID.4 отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP, що є найвищою можливою оцінкою. Це свідчить про високий рівень захисту для водіїв, пасажирів та пішоходів, а також про ефективність систем активної безпеки.

• Контроль стабільності та тяги: Системи, які допомагають зберігати контроль над автомобілем у різних дорожніх умовах.
• Паркувальна система: Системи допомоги при паркуванні, включаючи датчики заднього виду.
• Системи допомоги водію: Включаючи адаптивний круїз-контроль, систему моніторингу "мертвих" зон, систему попередження про зіткнення з функцією автоматичного гальмування та інше.

Більше того, передні сидіння мають підголівники, які зменшують ризик хлистових ударів у разі зіткнення ззаду. У разі бічного зіткнення центральна подушка безпеки спрацьовує з лівого валика сидіння водія, допомагаючи запобігти зіткненню водія та переднього пасажира.

Шумоізоляція

VW заявляє, що вони доклали чимало зусиль для виконання цього завдання та розширили використання засобів звукоізоляції. Достатньо лише відкрити двері, щоб почути зовнішній світ, а потім швидко закрити знову, щоб почути, наскільки добре VW впорався з цим завданням.

ID.4 Вантажний простір

Volkswagen ID.4 має достатньо великий вантажний простір для гібридного та електричного позашляховика. Ви отримуєте 543 л. простору за задніми сидіннями і їх можна скласти, щоб збільшити місткість до 1575 л.

Одним із сюрпризів для декого може бути те, що ID.4 не має переднього багажника, що очікувалося б від електромобіля. Натомість VW упакував туди бортовий зарядний пристрій, систему клімат-контролю та інші компоненти та використав їх, щоб звільнити простір для ніг та простір у салоні попереду.