Вживані автоНові автоАвтосервіси
Увійти|Зареєструватися
|

Volkswagen ID.4

Pro S 2021
Рейтинг
4.5
/ 5
3 відгуки
01
11
21
31
41
51
61
71
81
91
101
77 кВт/г
Ємність батареї
349 км
Реальний запас ходу
21.3 кВт/г
Середня витрата на 100 км
7.4 сек
Розгін 0 - 100 км/год

Ціна

  • Середня ціна вживаного авто в Україні ~
    35 000 $
Ціна сформована на основі актуальних оголошень на нашому онлайн авторинку, пропозиції Volkswagen ID.4 на CARCO2

Батарея та зарядка

  • Ємність батареї
    77 кВт/г
  • Тип батареї
    Літій-іонні (Li-ion)
  • Типи роз'ємів заряджання
    Combo CCS US (CSS1), Type 1
  • Макс. швидкість зарядки AC
    11 кВт/г
  • Макс. швидкість зарядки DC
    125 кВт/г
  • Платформа (Архітектура)
    400 вольт

Запас ходу

  • По місту в теплу погоду
    362 км
  • На трасі в теплу погоду
    319 км
  • Змішаний цикл в теплу погоду
    349 км
  • По місту в холодну погоду
    290 км
  • На трасі в холодну погоду
    281 км
  • Змішаний цикл в холодну погоду
    287 км
  • Запас ходу EPA
    402 км
Данні про реальний запас ходу є приблизні, сформовані на основі відгуків власників. Під холодною погодою мається наувазі від 0°С до -10°С. Змішаний цикл прорахований на основі 70% міських і 30% позаміських доріг.

Споживання

  • По місту в теплу погоду
    21.3 кВт/г
  • На трасі в теплу погоду
    24.1 кВт/г
  • Змішаний цикл в теплу погоду
    22.1 кВт/г
  • По місту в холодну погоду
    26.6 кВт/г
  • На трасі в холодну погоду
    27.4 кВт/г
  • Змішаний цикл в холодну погоду
    26.8 кВт/г
Данні про реальне споживання є приблизні, сформовані на основі відгуків власників. Під холодною погодою мається наувазі від 0°С до -10°С. Змішаний цикл прорахований на основі 70% міських і 30% позаміських доріг.

Продуктивність

  • Привід
    Задній
  • Розгін 0 - 100 км/год
    7.4 сек
  • Крутний момент
    310 Нм
  • Максимальна швидкість
    160 км/г
  • Кількість двигунів
    1
  • Потужність двигуна (к.с.)
    201 к.с.
  • Потужність двигуна (кВт)
    150 кВт

Безпека

  • Рейтинг безпеки
    5
    / 5
  • Детальніше про безпеку
    www.euroncap.com

Розміри та вага

  • Кліренс (дорожній просвіт)
    180 мм
  • Ширина
    1852 мм
  • Висота
    1631 мм
  • Вага без пасажирів та вантажу
    2124 кг
  • Об'єм багажника
    543 л.
  • Передній багажник
    Відсутній

Інші характеристики та опції

  • Тип кузова
    Позашляховик/Кросовер
  • Тепловий насос в стандартній комплектації
    Ні
  • Тепловий насос опціонально
    Так

Документація, файли

  • Інструкція (manual)
    Скачать

Огляд

Volkswagen ID.4 1st був офіційно представлений у вересні 2020 року і його випуск став справжнім відліком нової ери для бренду. Виробництво цієї моделі було заплановано в кількох країнах, серед яких Німеччина, Китай та Сполучені Штати, щоб задовольнити глобальний попит.

ID.4 1st Edition був досупний в США з 2021 року. Він прослужив не лише як показник потенціалу електромобілів від Volkswagen, але й як основа для подальших моделей.

Після успіху ID.4 1st компанія продовжила випускати інші модифікації ID.4, кожна з яких пропонувала удосконалення та нові функції, відповідаючи зростаючим вимогам ринку та покупців.

Volkswagen ID.4 Pro був представлений після ID.4 1st Edition з деякими удосконаленнями та різницею в характеристиках. Ця модель пропонувала більший запас ходу і була спрямована на покупців, які шукали більше зручностей та довший пробіг без підзарядки.

  • Підвищена ефективність батареї: ID.4 Pro мав вдосконалення в управлінні батареєю, що призвело до покращення ефективності та збільшення запасу ходу.
  • Розширені опції заряджання: ID.4 Pro міг підтримувати швидшу зарядку та був сумісний з більшою кількістю зарядних станцій, що забезпечує більш зручне та гнучке заряджання.
  • Розширені системи допомоги водію: Професійні системи допомоги водію, включаючи поліпшений адаптивний круїз-контроль, систему попередження про зіткнення, систему моніторингу "мертвих" зон та інші функції безпеки.
  • Удосконалена інфотеймент система: Покращена версія інфотеймент системи з більш високою швидкістю відгуку, покращеною інтеграцією зі смартфонами та більш інтуїтивним інтерфейсом.
  • Покращений інтер'єр: Вища якість матеріалів, додаткові опції налаштування та можливо більш передові функції з комфорту, як-от автоматичний клімат-контроль.
  • Зовнішні удосконалення: Можливі деякі зміни в зовнішньому дизайні, включаючи нові колісні диски, освітлення та інші деталі, які відрізняють Pro версію від 1st Edition.

Volkswagen ID.4 Pro S

Преміальна версія "S" додає розкішні функції, але не покращує потужність, безпеку, радіус дії чи керованість.

Volkswagen ID.4 Pro S пропонував в США (2021 р.) дві конфігурації трансмісії:

  1. RWD - задній двигун / задній привід
  2. AWD - двомоторний / повний привід

Volkswagen ID.4

Запас ходу Volkswagen ID.4 Pro S RWD

Доступний запас ходу (EPA) Volkswagen ID.4 Pro S RWD складає 402 км. ID.4 по дальності схожий на електричні позашляховики, такі як Hyundai Kona EV, Kia Niro EV, Jaguar I-Pace, Audi e-tron і Volvo XC40 Recharge.

Запас ходу багато в чому залежить від різних факторів, таких як: клімат, місцевість, стиль водіння. У місті, в теплу погоду запас ходу збільшується, відповідно, трасою, в холодну погоду (з включеним кондиціонером) - зменшується.

Заряджання та батарея

Volkswagen ID.4 Pro S RWD споживає електроенергію від акумуляторної батареї ємністю 77 кВтг.

Батарея розташована між осями в найнижчій точці автомобіля, тобто розподіл ваги ID.4 ніколи не відхиляється від ідеального положення 50:50 більш ніж на один відсоток.

В США звичайна зарядка (змінним струмом AC) здійснюється за допомогою роз'єму Type 1, а максимальна потужність бортового зарядного пристрою становить 11 кВт, який зарядить повністю розряджений акумулятор приблизно за 7,5 годин.

Заряджання автомобіля від звичайної розетки 220 вольт займе близько 24 години.

Електромобілі не заряджаються з максимальною швидкістю заряджання протягом усього сеансу заряджання – їхня швидкість заряджання зазвичай починається з високого рівня, якщо акумулятор має низький рівень заряду, а потім швидкість заряджання зменшується зі збільшенням заряду акумулятора.

Швидка зарядка

Швидка зарядка здійснюється за допомогою роз'єму CCS 1. Час заряджання на точці швидкої зарядки (постійного струму DC) 125 кВт становить 38 хвилин до 80%.

На термін служби акумулятора електромобіля впливає безліч факторів і ємність акумулятора з часом зменшується.

Volkswagen надає на акумулятор ID.4 8 років гарантії / 160934 км. За заявою компанії, батарея збереже щонайменше 70% своєї початкової ємності до кінця гарантії.

Електричні характеристики

Volkswagen ID.4 Pro S RWD має як задній двигун, так і задній привід. Розрахункова максимальна потужність електродвигуна становить 201 к.с. / 150 кВт. Розрахунковий максимальний крутний момент досягає 310 Нм.

Volkswagen ID.4 може розігнатися до 100 км/год приблизно за 7,4 секунд - трохи швидше, ніж його попередник, e-Golf, але повільніше, ніж усі, від Tesla Model Y та Mustang Mach-E до Kia Niro EV та Chevrolet Bolt EV. Може розвинути максимальну швидкість 160 км/год.

ID.4 має добре збалансовану динаміку водіння, комфортну їзду і приємне керування, чому сприяє розташування акумуляторної батареї, яке забезпечує низький центр тяжіння автомобіля.

Завдяки діаметру повороту всього 10,2 метра — вражаюче малому показнику для автомобіля цього класу — ви можете з легкістю переміщатися через затор на вузьких вулицях і складних паркувальних місцях.

Ціна

В США VW ID.4 стартувала від 45 690 $ за модель Pro S із заднім приводом.

Зовнішній вигляд

Volkswagen ID.4 має привабливий зовнішній вигляд, більш сучасний та міський, "створений вітром". VW стверджує, що у нього коефіцієнт слизького опору 0,28, а безліч дрібних деталей навколо задньої частини ID.4, що звужується, демонструють цю пильну увагу до аеродинаміки.

Спереду немає "фальшивої" решітки радіатора, тільки помітний новий центральний логотип VW, який підсвічується на дорогих моделях. Два бічні отвори, вбудовані в передній бампер ID.4, призначені для пари повітряних завіс, які плавно спрямовують повітря навколо передніх шин, а нижня решітка на передній частині дозволяє охолоджувати повітря акумулятора ID.4.

Якщо дивитися збоку, ID.4 має трохи опущену лінію пояса, що трохи нагадує Nissan Murano.

ID.4 також оснащений рейлінгами на даху з обмеженням навантаження 75 кг.

Буксирний пристрій доступний опціонально, з можливістю буксирування 1000 кг.

Volkswagen ID.4 Вигляд спереду

Volkswagen ID.4 Профіль

Volkswagen ID.4 Задній вигляд

Volkswagen ID.4 Диски

Інтер'єр та технології

Інтер’єр ID.4 спроектовано відповідно до концепції «Відкритого простору», що в основному означає, що в нього легко сідати та виходити, він забезпечує гарний огляд і комфортно розмістить п’ятьох дорослих. Сховище консолі також величезне, і є безліч різних відділень для телефонів та інших речей.

Більшість матеріалів хорошої якості, і навіть пластикові поверхні м'які на дотик. Доступний панорамний скляний дах допомагає і без того просторій кабіні здаватися більш відкритою і просторою.

ID.4 добре сконструйований, стриманий і має гарний дизайн зі смаком використаних матеріалів. Панель приладів виглядає плаваючою, оскільки вона не з’єднана з центральною консоллю, а передні сидіння мають окремі підлокітники з внутрішньої сторони. Окрім електричних склопідйомників, зовнішніх дзеркал і аварійної сигналізації, усі елементи керування управляються за допомогою сенсорних кнопок, включно з кнопками на кермі.

Стандартне обладнання включає:

  • 19-дюймові легкосплавні диски
  • електрорегульовані передні сидіння з підігрівом і тканинною оббивкою
  • шкіряне кермо з підігрівом
  • безключовий доступ
  • бездротову зарядку для смартфонів
  • двозонний автоматичний клімат-контроль з вентиляційними отворами для задньої зони сидіння
  • DC можливість швидкої зарядки
  • 10-дюймовий кольоровий екран інформаційно-розважальної системи
  • повний набір систем допомоги водієві та активної безпеки.

Версія Pro S додає:

  • адаптивні світлодіодні фари
  • двері багажника з електроприводом «вільні руки»
  • регульована підлога багажника
  • зовнішні дзеркала з електроприводом
  • 30-кольорове внутрішнє освітлення
  • центральний підлокітник і прохідний підлокітник на задньому сидінні
  • панорамний люк
  • оббивку зі штучної шкіри
  • функцію масажу для передніх сидінь
  • 12-дюймовий екран інформаційно-розважальної системи з керуванням жестами

Опція пакету Gradient додає 20-дюймові колеса, чорний дах і рейлінги на даху.

Volkswagen ID.4 Інтер’єр

Volkswagen ID.4 Інтер’єр

Volkswagen ID.4 Інтер’єр

Безпека та допоміжні системи:

ID.4 отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP, що є найвищою можливою оцінкою. Це свідчить про високий рівень захисту для водіїв, пасажирів та пішоходів, а також про ефективність систем активної безпеки.

ID.4 використовує систему VW IQ.Drive, яка поєднує попередження про лобове зіткнення та пішоходів, а також автоматичне екстрене гальмування, попередження про перехресний рух позаду, попередження про сліпі зони, попередження про виїзд зі смуги руху, допомогу у дотриманні смуги руху та повний адаптивний круїз-контроль.

Також включено Travel Assist – автоматизовану систему водіння 2-го рівня, яка допомагає центрувати ID.4 на смузі руху та стежити за рухом навіть на багатьох поворотах. Він вимагає, щоб руки водія були на кермі.

Система екстреної допомоги сповіщає звуковим сигналом, коли виявляє водіння без руху, і навіть короткочасно гальмує, щоб налякати неуважного водія. Якщо водій не реагує, система ввімкне аварійні проблиски, що призведе до того, що автомобіль трохи покрутиться під час уповільнення, щоб попередити інших водіїв, коли він повільно зупиняє автомобіль на своїй смузі.

Більше того, передні сидіння мають підголівники, які зменшують ризик хлистових ударів у разі зіткнення ззаду. У разі бічного зіткнення центральна подушка безпеки спрацьовує з лівого валика сидіння водія, допомагаючи запобігти зіткненню водія та переднього пасажира.

Шумоізоляція

VW заявляє, що вони доклали чимало зусиль для виконання цього завдання та розширили використання засобів звукоізоляції. Достатньо лише відкрити двері, щоб почути зовнішній світ, а потім швидко закрити знову, щоб почути, наскільки добре VW впорався з цим завданням.

ID.4 Вантажний простір

Volkswagen ID.4 має достатньо великий вантажний простір для гібридного та електричного позашляховика. Ви отримуєте 543 л. простору за задніми сидіннями і їх можна скласти, щоб збільшити місткість до 1575 л.

Одним із сюрпризів для декого може бути те, що ID.4 не має переднього багажника, що очікувалося б від електромобіля. Натомість VW упакував туди бортовий зарядний пристрій, систему клімат-контролю та інші компоненти та використав їх, щоб звільнити простір для ніг та простір у салоні попереду.

Volkswagen ID.4 БагажникVolkswagen ID.4 Багажник

Останні оголошення

Tesla Model S
24 500 $
Tesla Model S
  • 2015
  • 164 тис. км
  • Київ
  • 85 кВт/г
16 год. тому
Nissan Leaf 2017
9 900 $
Nissan Leaf 2017
Переглянути всі оголошення

Характеристики та огляди

e-Golf
Volkswagen e-Golf (2014-2016)
24.2 kWh EU

Відео

Ми підібрали для Вас найкращі огляди та цікаві відео, які допоможуть краще ознайомитися з Volkswagen ID.4 та зробити свій вибір
ID.4 Pro RWD test drive
ID.4 Pro RWD test drive
10,000 Miles in the 2021 Volkswagen ID.4 | 2021 VW ID.4 Long Term-Test Update | The Good & the Bad
10,000 Miles in the 2021 Volkswagen ID.4 | 2021 VW ID.4 Long Term-Test Update | The Good & the Bad

Відгуки

Загальний рейтинг Volkswagen ID.4 Pro S 2021 США
4.5
/ 5
Надійність
5.0
Комфорт
4.7
Ціна
5.0
Технології
4.8
Динаміка
4.7
Матеріали
4.3
Розміри
4.8
Шумоізоляція
4.3
Запас ходу
По місту в теплу погоду
428 км
На трасі в теплу погоду
390 км
По місту в холодну погоду
345 км
На трасі в холодну погоду
300 км
Деградація батареї (діапазон пробігу)
0-50 тис. км
0.0%
50-100 тис. км
0.5%
Volkswagen ID.4 Pro I Покоління (Європа) 2021
Володимир
Був(ла) онлайн: Сьогодні
23 дні тому
Основні показники
Ємність батареї
77 кВт/г
Привід
Задній
Пробіг
38 тис. км
Реальний запас ходу
400 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Оцінка
5
/ 5
Відгук

Автомобіль просто супер! Брав євройпейця з малим пробігом рік тому, комфортні та легкодоступні елементи керування, приголомшливий розмір кабіни та заднього сидіння, багажник фантастичного розміру з відділенням на підлозі в ньому, ідеальним для зарядних проводів тощо.

Освітлення настрою з різними кольорами справді приємне, але не надто яскраве, гарна якість сидінь, дальнє світло дуже хороше, функції безпеки під час водіння чутливі, але не перевантажують, настільки плавне, чуйне прискорення, якість звуку з динаміків кристально чиста без спотворень, оригінальний css2 не замінити ніякими перехідниками ті що ставлять на китайців! В мене швидкість зарядки по css 100-120 квт на швидкісних станціях на відмінну від китайців які приймають тільки 60-80 квт!

Volkswagen ID.4 Crozz Pure Plus 2022
Олег
Був(ла) онлайн: Сьогодні
25 днів тому
Основні показники
Ємність батареї
84.8 кВт/г
Привід
Передній
Пробіг
40 тис. км
Реальний запас ходу
430 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Оцінка
5
/ 5
Відгук

За такі смішні гроші це ідеальне авто, да не все ідеально, але авто виглядить дуже привабливо, запасу ходу вистачає як по місту так і за ним, на швидкісних зарядних станціях літом отримую до 80квт з перехідником чи напряму бо gbt, зимою близько 60квт коли батарея прогріта, по експлуатації ніяких проблем не маю

Volkswagen ID.4 Pro I Покоління (Європа) 2022
Олег Р.
Був(ла) онлайн: Сьогодні
1 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
77 кВт/г
Привід
Задній
Пробіг
60 тис. км
Реальний запас ходу
450 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Оцінка
4.5
/ 5
Відгук
Володію Volkswagen ID.4 Pro 77kWt вже майже рік, взяв його новим прямо з салону. Спочатку був скептично налаштований щодо переходу на електромобіль, але зараз не шкодую про свій вибір ані на секунду! Що стосується технологій, то ID.4 Pro не поступається конкурентам. Інформаційно-розважальна система інтуїтивно зрозуміла і зручна в користуванні. Автомобіль оснащений масою корисних функцій, які роблять їзду безпечнішою та приємнішою. Заряджається ID.4 досить швидко, і я особливо ціную можливість використання швидких зарядних станцій. Не зіткнувся з проблемами сумісності або перехідниками, що є великим плюсом. Щодо надійності, то поки що жодних серйозних проблем не виникало. Проїхав близько 60 тисяч км, і все, як на годиннику. Єдина претензія – до шумоізоляції. Хоча вона і краща, ніж у багатьох інших машин, але все ж хотілося б трохи тиші, особливо на великій швидкості. Загалом, я дуже задоволений своїм – це точно варіант, який варто розглянути!
Переглянути всі відгуки (6)

Останні оголошення

Tesla Model S
24 500 $
Tesla Model S
  • 2015
  • 164 тис. км
  • Київ
  • 85 кВт/г
16 год. тому
Читати в Facebook
G
Читати в Google News
Читати в Telegram