Volkswagen ID.4 1st був офіційно представлений у вересні 2020 року і його випуск став справжнім відліком нової ери для бренду. Виробництво цієї моделі було заплановано в кількох країнах, серед яких Німеччина, Китай та Сполучені Штати, щоб задовольнити глобальний попит.

ID.4 1st Edition був досупний в Європі з жовтня 2020 - серпень 2021 року. Він прослужив не лише як показник потенціалу електромобілів від Volkswagen, але й як основа для подальших моделей.

Після успіху ID.4 1st компанія продовжила випускати інші модифікації ID.4, кожна з яких пропонувала удосконалення та нові функції, відповідаючи зростаючим вимогам ринку та покупців.

Volkswagen ID.4 Pure був представлений у 2021 році. Ця модель відіграла важливу роль у забезпеченні доступності лінійки ID.4 для ширшого кола покупців, пропонуючи баланс між ціною, продуктивністю та екологічністю.

ID.4 Pure спрямований на більш бюджетний сегмент ринку, пропонуючи меншу ємність батареї та знижений запас ходу у порівнянні з більш високими версіями. Модель має батарею ємністю 52 kWh та задній привід.

Volkswagen ID.4 Pure Performance має трохи більшу потужність та швидший розгін у порівнянні з базовою моделлю ID.4 Pure. Вибір для тих, хто шукає більш динамічний досвід водіння у межах електромобіля з базовою комплектацією.

Запас ходу Volkswagen ID.4 Pure Performance

Доступний запас ходу (WLTP) Volkswagen ID.4 Pure Performance складає 364 км.

Запас ходу багато в чому залежить від різних факторів, таких як: клімат, місцевість, стиль водіння. У місті, в теплу погоду запас ходу збільшується, відповідно, трасою, в холодну погоду (з включеним кондиціонером) - зменшується.

Заряджання та батарея

Volkswagen ID.4 Pure Performance споживає електроенергію від акумуляторної батареї ємністю 52 кВтг.

Батарея розташована між осями в найнижчій точці автомобіля, тобто розподіл ваги ID.4 ніколи не відхиляється від ідеального положення 50:50 більш ніж на один відсоток.

В Європі звичайна зарядка (змінним струмом AC) здійснюється за допомогою роз'єму Type 2, а максимальна потужність бортового зарядного пристрою становить 11 кВт, який зарядить повністю розряджений акумулятор приблизно за 7,5 годин. Однак, для цього потрібне трифазне підключення до мережі.

Заряджання автомобіля від звичайної розетки 220 вольт займе близько 24 години.

Швидка зарядка

Швидка зарядка здійснюється за допомогою роз'єму CCS 2. Максимальна потужність - 115 кВт. Від 10% до 80% можна зарядити автомобіль всього за 36 хвилин.

*Електромобілі не заряджаються з максимальною швидкістю заряджання протягом усього сеансу заряджання – їхня швидкість заряджання зазвичай починається з високого рівня, якщо акумулятор має низький рівень заряду, а потім швидкість заряджання зменшується зі збільшенням заряду акумулятора.

На термін служби акумулятора електромобіля впливає безліч факторів і ємність акумулятора з часом зменшується.

Volkswagen надає на акумулятор ID.4 8 років гарантії / 160934 км. За заявою компанії, батарея збереже щонайменше 70% своєї початкової ємності до кінця гарантії.

Електричні характеристики

ID.4 Pure Performance має як задній двигун, так і задній привід. Розрахункова максимальна потужність електродвигуна становить 170 к.с. / 125 кВт. Розрахунковий максимальний крутний момент досягає 310 Нм.

Volkswagen ID.4 Pure Performance може розігнатися до 100 км/год приблизно за 9 секунд. Може розвинути максимальну швидкість 160 км/год.

ID.4 має добре збалансовану динаміку водіння, комфортну їзду і приємне керування, чому сприяє розташування акумуляторної батареї, яке забезпечує низький центр тяжіння автомобіля.

Завдяки діаметру повороту всього 10,2 метра — вражаюче малому показнику для автомобіля цього класу — ви можете з легкістю переміщатися через затор на вузьких вулицях і складних паркувальних місцях.

Ціна

VW ID.4 Pure Performance від 40 335 євро (Німеччина), 44 990 євро (Нідерланди).

Зовнішній вигляд

Volkswagen ID.4 має привабливий зовнішній вигляд, більш сучасний та міський, "створений вітром". VW стверджує, що у нього коефіцієнт слизького опору 0,28, а безліч дрібних деталей навколо задньої частини ID.4, що звужується, демонструють цю пильну увагу до аеродинаміки.

Спереду немає "фальшивої" решітки радіатора, тільки помітний новий центральний логотип VW, який підсвічується на дорогих моделях. Два бічні отвори, вбудовані в передній бампер ID.4, призначені для пари повітряних завіс, які плавно спрямовують повітря навколо передніх шин, а нижня решітка на передній частині дозволяє охолоджувати повітря акумулятора ID.4.

Якщо дивитися збоку, ID.4 має трохи опущену лінію пояса, що трохи нагадує Nissan Murano.

ID.4 також оснащений рейлінгами на даху з обмеженням навантаження 75 кг.

Буксирний пристрій доступний опціонально, з можливістю буксирування 1000 кг.

Інтер'єр та технології

Інтер’єр ID.4 спроектовано відповідно до концепції «Відкритого простору», що в основному означає, що в нього легко сідати та виходити, він забезпечує гарний огляд і комфортно розмістить п’ятьох дорослих. Сховище консолі також величезне, і є безліч різних відділень для телефонів та інших речей.

Більшість матеріалів хорошої якості, і навіть пластикові поверхні м'які на дотик. Доступний панорамний скляний дах допомагає і без того просторій кабіні здаватися більш відкритою і просторою.

ID.4 добре сконструйований, стриманий і має гарний дизайн зі смаком використаних матеріалів. Панель приладів виглядає плаваючою, оскільки вона не з’єднана з центральною консоллю, а передні сидіння мають окремі підлокітники з внутрішньої сторони. Окрім електричних склопідйомників, зовнішніх дзеркал і аварійної сигналізації, усі елементи керування управляються за допомогою сенсорних кнопок, включно з кнопками на кермі.

Підключення VW ID.4 Pure Performance

• Wireless App-Connect (залежно від сумісного телефону) для Apple CarPlay, Android Auto та Mirror Link (дротовий)
• Інтуїтивно зрозуміле голосове керування Bonjour ID
• ID.Light 
• 10-дюймовий центральний сенсорний екран із можливістю налаштування 
• Електронна система запалювання Keyless-Go - запускається простим натисканням педалі гальма 
• Керування налаштуваннями конфіденційності для eSIM і We Connect ID
• ID. 5,3-дюймовий дисплей 
• Інтерфейс телефону Bluetooth
• Прийом цифрового радіо DAB+
• Аудіосистема 6+1 динамік

Безпека та допоміжні системи:

ID.4 отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP, що є найвищою можливою оцінкою. Це свідчить про високий рівень захисту для водіїв, пасажирів та пішоходів, а також про ефективність систем активної безпеки.

• Автоматичне ввімкнення аварійної сигналізації під час екстреного гальмування
• Однотональний валторн
• Ремені безпеки : автоматичні триточкові передні ремені безпеки з преднатяжителями, триточкові висувні ремені безпеки задніх сидінь
• Світлодіодне підсвічування заднього номерного знака
• Передні дискові та задні барабанні гальма
• Сервісний комплект: 12-вольтовий компресор і герметик для шин (тільки для шин без Airstop)
• Центральний замок з радіочастотним пультом
• Розетка 12v в багажнику
• Протизапускний захист

Комфорт

• Попередження про втрату тиску в шинах
• Попередження про відстань до попереднього автомобіля
• Звукове та візуальне попередження про непристебнуті передні та задні ремені безпеки
• Комфортні проблиски: (1) кнопка = (3) спалахи
• Виявлення втоми - система виявлення втоми водія, яка аналізує поведінку водія та рекомендує час відпочинку за допомогою візуальних і звукових повідомлень
• Електромеханічне рульове управління зі змінною потужністю, що залежить від швидкості
• Електромеханічне стоянкове гальмо з функцією Auto-Hold
• Індикатор зовнішньої температури з системою попередження про замерзання
• Visibility Pack: автоматичне ввімкнення фар, датчик дощу з автоматичним склоочисником

Більше того, передні сидіння мають підголівники, які зменшують ризик хлистових ударів у разі зіткнення ззаду. У разі бічного зіткнення центральна подушка безпеки спрацьовує з лівого валика сидіння водія, допомагаючи запобігти зіткненню водія та переднього пасажира.

Шумоізоляція

VW заявляє, що вони доклали чимало зусиль для виконання цього завдання та розширили використання засобів звукоізоляції. Достатньо лише відкрити двері, щоб почути зовнішній світ, а потім швидко закрити знову, щоб почути, наскільки добре VW впорався з цим завданням.

ID.4 Вантажний простір

Volkswagen ID.4 має достатньо великий вантажний простір для гібридного та електричного позашляховика. Ви отримуєте 543 л. простору за задніми сидіннями і їх можна скласти, щоб збільшити місткість до 1575 л.

Одним із сюрпризів для декого може бути те, що ID.4 не має переднього багажника, що очікувалося б від електромобіля. Натомість VW упакував туди бортовий зарядний пристрій, систему клімат-контролю та інші компоненти та використав їх, щоб звільнити простір для ніг та простір у салоні попереду.