Volkswagen ID.4 1st був офіційно представлений у вересні 2020 року і його випуск став справжнім відліком нової ери для бренду. Виробництво цієї моделі було заплановано в кількох країнах, серед яких Німеччина, Китай та Сполучені Штати, щоб задовольнити глобальний попит.

На ринку Китаю VW випускає дві унікальні модифікації — Crozz і X. Кожна з них виготовляється на окремому заводі: Crozz у Фошані (FAW-Volkswagen), X - в Аньтіні (SAIC Volkswagen).

Volkswagen ID.4 X

У листопаді 2020 року, в Китаї дебютував ID.4 X. Електромобіль базується на першому в світі повністю електричному позашляховику ID.4 бренду Volkswagen, а також є першим середньорозмірним електричним позашляховиком MEB від SAIC Volkswagen з сенсорними технологіями, який має всеохоплюючу потужність, забезпечує незабутні візуальні враження, технологічно дбайливий інтерактивний досвід, інтелектуальне та сумісне керування водінням, а також душевний спокій і комфорт для нового покоління споживачів.

ID.4 X, на відміну від ID.4 CROSS, помітно відрізняється від європейської версії: дизайном, оснащенням та довжиною колісної бази (+3 см).

Китайський ID.4 X пропонується у комплектаціях:

• Pure
• Pure Plus
• Lite Pro
• Pro
• Prime

Дані комплектації відрізняються кількістю функцій і технологій, типом обробки салону, ємністю батареї, системою приводу та кількістю електродвигунів.

Комплектації Pure / Pure Plus / Lite Pro / Pro отримують один електродвигун та задній привід. Топова версія Prime отримує два електродвигуни та повний привід. Базова комплектація Pure оснащена батареєю, ємністю 52,8 кВт, у топових комплектаціях ємність акумулятора збільшена до 83,4 кВт.

Запас ходу Volkswagen ID.4 X Lite Pro

Доступний запас ходу (NEDC) Volkswagen ID.4 X Lite Pro складає 607 км.

Запас ходу багато в чому залежить від різних факторів, таких як: клімат, місцевість, стиль водіння. У місті, в теплу погоду запас ходу збільшується, відповідно, трасою, в холодну погоду (з включеним кондиціонером) - зменшується.

Заряджання та батарея

Volkswagen ID.4 X Lite Pro споживає електроенергію від акумуляторної батареї ємністю 83,4 кВтг.

Звичайна зарядка (змінним струмом AC)

На комерційних зарядних станціях, час заряджання Volkswagen ID.4 X Lite Pro від зарядки на 7 кВт становитиме 12 годин, а заряджання від 30 кВт- станцій становитиме 3 години.

Однак, оскільки у нас поширені в основному роз'єми Type-1 або Type-2, то для зарядки від комерційних станцій необхідний перехідник на роз'єм GB/T AC, який встановлений у Volkswagen ID.4.

Коштує такий перехідник 150 - 200 доларів.

Заряджання автомобіля від звичайної розетки 220 вольт займе близько 24 години.

Для того, щоб зарядити Volkswagen ID.4 від домашньої розетки, вона повинна бути обов'язково заземлена і у вас повинен бути зарядний шнур або кабель від будь-якого іншого електромобіля з перехідником.

Швидка зарядка (постійним струмом DC)

На точці швидкої зарядки, акумулятор заповнює 30% заряду за 10 хвилин, 80% заряду – за 30 хвилин. Середня потужність зарядного струму близько 100 кВт.

Електромобілі не заряджаються з максимальною швидкістю протягом усього сеансу – їхня швидкість заряджання починається з високого рівня, якщо акумулятор має низький рівень заряду, а потім, зі збільшенням заряду акумулятора, швидкість заряджання зменшується.

На термін служби акумулятора електромобіля впливає безліч факторів і ємність акумулятора з часом зменшується.

Volkswagen надає на акумулятор ID.4 8 років гарантії / 160934 км. За заявою компанії, батарея збереже щонайменше 70% своєї початкової ємності до кінця гарантії.

Електричні характеристики

Volkswagen ID.4 X Lite Pro має як задній двигун, так і задній привід. Розрахункова максимальна потужність електродвигуна становить 204 к.с. / 150 кВт. Розрахунковий максимальний крутний момент досягає 310 Нм.

X Lite Pro може розігнатися до 100 км/год приблизно за 8,5 секунд. Може розвинути максимальну швидкість 160 км/год.

ID.4 має добре збалансовану динаміку водіння, комфортну їзду і приємне керування, чому сприяє розташування акумуляторної батареї, яке забезпечує низький центр тяжіння автомобіля.

Завдяки діаметру повороту всього 10,2 метра — вражаюче малому показнику для автомобіля цього класу — ви можете з легкістю переміщатися через затор на вузьких вулицях і складних паркувальних місцях.

Ціна

В Китаї, у 2020 році, Volkswagen ID.4 X дебютував з ціною 37 780$. Це задньопривідна модель, з максимальною потужністю 150 кВт, із запасом ходу до 555 км (NEDC).

В Україні можна придбати Volkswagen ID.4 X Lite Pro від 31 000$.

*Ціна залежить від комплектації, пробігу (з мінімальним або без пробігу), року випуску електромобіля.

Також, в Україні є можливість замовити ID.4 X "під пригон" з Китаю. В такому разі, на дешевших версіях можна заощадити бльзько 2000$, а на топових - близько 4000$. Мінусом є час очікування (приблизно 2-3 місяці).

Зовнішній вигляд

ID.4 X відображає відчуття молодості, моди та технологій нової ери. 

На передній панелі лінії фар і переднього бампера окреслюють Х-подібний малюнок, підкреслюючи динамічний стиль. Верхня решітка має новий закритий дизайн. Динамічна горизонтальна світлова смуга з'єднана з плоским світловипромінюючим логотипом пабліка і проникає в IQ. Світлові матричні фари з обох сторін, що дуже технологічно в запаленому стані. Вишукані декоративні смужки у формі літаючих крил вкраплені в нижню решітку радіатора, а мінливий дизайн у формі ромба наповнений життєвою силою та привносить вишукану красу.

Бічні сторони автомобіля мають динамічний та обтічний вигнутий дизайн поверхні, а декоративні смуги різних кольорів поєднуються з обтічним дахом, і вони збігаються з лінією вікна внизу, зменшуючи візуальний центр ваги. Підвищена лінія талії створює позицію для пірнання на боці. Прихована дверна ручка з мікросенсором підкреслює винахідливість. Двоколірні диски з вишуканого алюмінієвого сплаву дуже динамічні та індивідуальні.

Фари та задні ліхтарі можуть посилати світлові ефекти вітання та пробудження.У задніх ліхтарях ID.4 X використовується зовсім інший дизайн джерела світла, ніж у ID.4 CROZZ. Різниця більш очевидна в дизайні тримача номерного знака і заднього бампера. Тримача номерного знака ID.4 X не має взагалі.

На з’єднанні між дверима та крилом ID.4 X позначено словом 1ST, тоді як ID.4 CROZZ позначено Pro. В моделі X є панорамний дах, що не відкривається.

ID.4 X пропонує 6 кольорів корпусу: Cyber ​​Yellow, Superconducting Red, Ion Grey, Crystal White, Galaxy Blue і Permanent Magnet Gold.

VW стверджує, що у нього коефіцієнт слизького опору 0,28, а безліч дрібних деталей навколо задньої частини ID.4, що звужується, демонструють цю пильну увагу до аеродинаміки.

У базовій комплектації електрокар оснащується світлодіодними передніми та задніми фарами, у топовій комплектації на машину встановлюються матричні світлодіодні ліхтарі.

• Комплектації Pure / Pure Plus включають 19-дюймові легкосплавні диски та мають кліренс 180 мм.
• Комплектації Pro / Lite Pro включають 20-дюймові легкосплавні диски та мають кліренс 190 мм.
• Топова комплектація Prime включає 21-дюймові легкосплавні диски та має кліренс 200 мм.

Інтер'єр та технології

Що стосується кабіни, ID.4 X інноваційно створив три тематичні інтер’єри, що відповідають кольорам, трендовим координатам, елегантному стилю та міській пристрасті, щоб повністю задовольнити індивідуальні потреби споживачів.

Інструмент комбінування ідентифікаційної інформації та великий 12-дюймовий плаваючий центральний екран керування створюють футуристичний вигляд. Дизайн передньої електронної передачі поруч із лічильником інформаційних комбінацій i-ID сповнений технологічного шарму.

Завдяки перевагам платформи MEB, ID.4 X має найкращий простір для сидіння в автомобілі, з оглядовим склом у зеніті та більш ніж 50 заходами акустичної оптимізації в автомобілі, що дозволяє водіям і пасажирам насолоджуватися комфортною та тихою атмосферою. їздити.

ID.4 X оснащено останньою генерацією інтелектуальної автомобільної системи підключення SAIC Volkswagen у поєднанні з SAIC Volkswagen super APP, що дозволяє власникам автомобілів користуватися інтелектуальною навігацією, керуванням, розвагами, розумним домом, серією онлайн-сервісів.

ID.4 X не тільки підтримує дистанційне керування автомобілем за допомогою мобільних телефонів, але також власник може використовувати смарт-годинник для керування системою кондиціонування повітря, розблокуванням та іншими функціями.

Найвишуканішою деталллю інтер'єру є напис ID на центральній консолі з перфорацією. Це дизайн, якого немає на ID.4 CROZZ.

Стандартне обладнання Volkswagen ID.4 X Lite Pro:

Управління, ходова частина

• Електропідсилювач керма
• Передній стабілізатор
• Задній стабілізатор
• Передня підвіска незалежна, амортизаційна стійка типу МакФерсон
• Задня підвіска незалежна, багатоважільна
• Алюмінієві колісні диски
• Передні колеса 235/50 R20
• Задні колеса 255/45 R20
• Передні гальма дискові вентильовані
• Задні гальма барабанні
• Гальмо стоянки електронне
• Система рекуперативного гальмування

Екстер'єр

• Світлодіодні протитуманні фари
• Світлодіодні ходові вогні
• Світлодіодні задні ліхтарі
• Задні протитуманні ліхтарі
• Додатковий стоп-сигнал
• Датчик світла
• Датчик дощу
• Бічні дзеркала з повторювачами покажчиків повороту
• Електропривод бічних дзеркал
• Дзеркала з функцією автопідстроювання на задньому ходу
• Електропідігрів дзеркал
• Заводське тонування
• Теплозахисне скління
• Обігрів заднього скла
• Панорамний дах
• Рейлінги
• Задній двірник

Інтер'єр

• Шкіряне обплетення рульового колеса
• Регульована рульова колонка
• Телескопічне регулювання керма
• Вертикальне регулювання керма
• Управління аудіосистемою на кермі
• Кольоровий багатофункціональний дисплей 5.3
• Кнопка запуску двигуна
• Шкіряна оббивка салону
• Сидіння водія з регулюванням по висоті
• Другий ряд сидіньскладається у співвідношенні 60/40
• Поперекова опора у передніх сидіннях
• Розділовий підлокітник спереду
• Кишені на спинках передніх сидінь
• Електропривід сидіння водія
• Електропривід передніх сидінь
• Електропідігрів передніх сидінь
• Центральний замок
• Дистанційний ключ
• Безключовий доступ
• Електричні склопідйомники передні
• Електричні склопідйомники задні
• Електропідігрів рульового колеса
• Роз'єм електроживлення

Комфорт

• Кондиціонер
• Двохзонний клімат контроль
• Радіо
• Підтримка MP3
• Hands free
• Аудіосистема 7 динаміків, USB
• Повнокольоровий РК-монітор 12 дюймів
• Система навігації
• Камера заднього огляду
• Автоматичне паркування
• Дзеркало заднього виду з протизасліплюючим ефектом
• Дзеркала у протисонячних козирках
• Шторка у багажному відділенні
• Бортовий комп'ютер
• Іммобілайзер
• Електропривід багажника з пам'яттю положення
• Передні сидіння з пам'яттю та масажем
• Багатоколірна внутрішня підсвітка салону
• Бездротова зарядка телефону

В комплектації Lite Pro доступний опціонально тепловий насос.

Безпека та допоміжні системи:

ID.4 отримав 5 зірок у краш-тестах Euro NCAP, що є найвищою можливою оцінкою. Це свідчить про високий рівень захисту для водіїв, пасажирів та пішоходів, а також про ефективність систем активної безпеки.

Стандартні системи безпеки включають:

• Подушка безпеки водійська
• Подушка безпеки переднього пасажира
• Подушка безпеки пасажира з функцією деактивації
• Подушка безпеки збоку
• Подушки безпеки-шторки
• Кріплення ISOFIX
• Антиблокувальна система (ABS)
• Система розподілу гальмівного зусилля (EBD)
• Допоміжна система гальмування (BAS)
• Система електронного контролю стійкості (ESP)
• Антипробуксовочна система (TCS)
• Система допомоги під час старту на підйомі (HAC)
• Перемикач режимів руху
• Система запобігання виїзду зі смуги руху (LKA)
• Круїз контроль
• Адаптивний круїз-контроль (ACCS)
• Система розпізнавання дорожніх знаків
• Система контролю тиску в шинах
• Передній парктронік
• Задній парктронік
• Система запобігання зіткненню з функцією автоматичного гальмування
• Система контролю втоми водія
• Система управління дальнім світлом
• Динамічне освітлення поворотів
• Система адаптивного освітлення дороги (AFS)
• Матричні фари
• Активна система оповіщення безпеки
• Кругове зображення 360 градусів

ID.4 Вантажний простір

Volkswagen ID.4 має достатньо великий вантажний простір для електричного позашляховика. Ви отримуєте 484 л. простору за задніми сидіннями і їх можна скласти, щоб збільшити місткість.

Одним із сюрпризів для декого може бути те, що ID.4 не має переднього багажника, що очікувалося б від електромобіля. Натомість VW упакував туди бортовий зарядний пристрій, систему клімат-контролю та інші компоненти та використав їх, щоб звільнити простір для ніг та простір у салоні попереду.