Увійти|Зареєструватися
Авторинок
Стрічка
Бортжурнали
Автомобілі
Блоги
Автосервіси
Спільноти
Характеристики та огляди
Все для авто
Увійти
Зареєструватися

3 відгуки BYD Tang 2022

Середній рейтинг BYD Tang 2022
4.5
/ 5
Надійність
5.0
Комфорт
4.3
Ціна
4.7
Технології
4.3
Динаміка
4.7
Матеріали
4.7
Розміри
4.2
Шумоізоляція
4.5
BYD Tang 2022
Виталий Львович Немировский
Виталий Львович НемировскийБув(ла) онлайн: вчора
1 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
108 кВт•г
Привід
Передній
Пробіг
34 тис. км
Реальний запас ходу
450 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
99 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
450 км
На трасі в теплу погоду
400 км
По місту в холодну погоду
350 км
На трасі в холодну погоду
350 км
Оцінка
4.5
/ 5
Відгук
Авто придбав у лютому 24 року. Пробіг був 25000. Заменил масло , фільтр и упєрєд. )) Зараз вже 34000. Політ нормальниї. Из плюшек на авто встановлена защіта дніща (повна) бризговікі і порогі. На днях буду устанавлівать приблуду котра дозволіт повертать задні сідіння кругом своей осі. Ще не знаю як воно и для чого алє хочу. )) З несправностей, на днях перестала работать підсвітка лючка зарядкі АС. Поставив оцінку 4 в розімірах, тому, що кліренс маловатий для такого авто.
BYD Tang 2022
Сергій
СергійБув(ла) онлайн: 21 день тому
1 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
108 кВт•г
Привід
Повний
Пробіг
6 тис. км
Реальний запас ходу
500 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
500 км
На трасі в теплу погоду
450 км
По місту в холодну погоду
400 км
На трасі в холодну погоду
350 км
Оцінка
4.5
/ 5
BYD Tang Flagship 2022
Денис
Був(ла) онлайн: Сьогодні
5 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
108.8 кВт•г
Привід
Повний
Пробіг
15 тис. км
Реальний запас ходу
500 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
500 км
На трасі в теплу погоду
450 км
По місту в холодну погоду
400 км
На трасі в холодну погоду
380 км
Оцінка
5
/ 5
Відгук
Доброго дня! Я хочу поділитися своїми враженнями від володіння BYD Tang. Цей автомобіль змінив моє уявлення про електромобілі та їхні можливості. Перше, що вражає у BYD Tang, – це його потужність і динаміка. Як водій, я ціную швидкий відгук на натискання педалі газу та вражаючу динаміку розгону. Це дійсно змушує відчувати себе упевненіше за кермом. Крім того, я був приємно здивований рівнем комфорту та якістю салону. Матеріали обробки, ергономіка та оглядовість – все на високому рівні. Система інфорозваги зрозуміла у використанні та має багато корисних функцій. Одним з ключових моментів для мене, як власника електромобіля, є зарядка. BYD Tang оснащений портом GBT, і я використовую український перехідник для зарядки від css2. Це додає трохи зручності, оскільки не потрібно шукати gbt станцію, але все ж я хотів більш широку мережу станцій з прямою підтримкою GBT. Мультимедіа на андроїді, мова англійська, проблем ніяких нема. Загалом, BYD Tang – це вражаючий електромобіль, який пропонує чудовий баланс між потужністю, комфортом і технологічністю. Я задоволений своїм вибором і рекомендую цей автомобіль іншим водіям, які розглядають перехід на електротранспорт.