Увійти|Зареєструватися
Авторинок
Стрічка
Бортжурнали
Автомобілі
Блоги
Автосервіси
Спільноти
Характеристики та огляди
Все для авто
Увійти
Зареєструватися

2 відгуки MG Marvel R

Середній рейтинг MG Marvel R
4.5
/ 5
Надійність
4.8
Комфорт
4.5
Ціна
4.8
Технології
4.0
Динаміка
4.3
Матеріали
4.0
Розміри
4.8
Шумоізоляція
3.5
MG Marvel R PRO 2021
Andrii Zaharchuk
Andrii ZaharchukБув(ла) онлайн: щойно
2 дні тому
Основні показники
Ємність батареї
69.8 кВт•г
Привід
Задній
Пробіг
45 тис. км
Реальний запас ходу
400 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
93 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
400 км
На трасі в теплу погоду
430 км
По місту в холодну погоду
350 км
На трасі в холодну погоду
350 км
Оцінка
4
/ 5
MG Marvel R 2022
Nikkitos
NikkitosБув(ла) онлайн: 2 дні тому
21 день тому
Основні показники
Ємність батареї
70 кВт•г
Привід
Задній
Пробіг
5 тис. км
Реальний запас ходу
400 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
100 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
400 км
На трасі в теплу погоду
350 км
По місту в холодну погоду
340 км
На трасі в холодну погоду
300 км
Оцінка
4.5
/ 5
Відгук
Перший електромобіль в родині.От і минуло вже трошки більше 2 місяців як володію Марвелом, пробіг майже 2к км. Хотів би тут додать ще деякі речі які не дуже подобаються в авто, можна сказать що в деяких випадках це навіть баги ПЗ, і так поїхали.Як і казав минулого разу, машина скидує режим їзди після того як була заглушена, приклад - їхав на Еко, заглушив, запустив - машина на Нормал. Як на мене це дуже тупо, тому шо я хочу їхать на Еко, навіще мені той Нормал.Комфортний вхід. Тут скоріш за все баг ПЗ. Бо є 2 випадки коли працює норм і не норм. Випадок перший - саджусь в машину, включаю "запалення", тобто без запуску авто, сідушка підїзжає в потрібне положення в 10 з 10 випадків, потім запускаю авто. Випадок другий, сідаю в машину і одразу запускаю авто - сідушка підїзжає в потрібне положення десь в 3 з 10 випадків....Задній хід. Коли здаєш назад, праве дзеркало заднього виду трошки міняє положення щоб краще було видно. Коли переключаєш на драйв, воно повертає своє положення на те шо було до включання заднього ходу. Так от повертається дзеркало десь в 8 з 10 випадків, і потрібно регулювать руками.....Відложене заряджання. В машині можна налаштувать відложенне заряджання, дуже  зручно коли маєш нічний тариф. Так от, машина не стартує сессію, алгоритм наступний: приїхав умовно о 18.00 до дому, поставив на зарядку, виставив старт о 23.00, фініш о 06.00, в 23.00 машина актививувалась але без старту сессії, примусово через додаток не запускається також, потрібно йти і руками перевтикувать зарядку. Але, тут я думаю шо діло в неоригінальній зарядці і нема потрібних протоколів, хоча у власників інших марок на не оригінальних зарядках все працює норм.Штатна навігація. Наче круто шо є, але із-за того шо нема української мови, особливо не допомагає, бо не можна шукать адреси.Асистент полос. Вже казав шо він дуже агресивний, ще й коли ти його виключив, заглушив машину, потім запустив - він знов активований, це така ж тупість як і в пункті 1Витрати. Я не розумію чому, але всі електричні моделі MG не показують витрату більше 30квт, а взимку вона може бути більше, як на мене це також незручноІз такого наче все, все інше зроблено непогано і працює як і очікувалось, в планах передать цей фідбек ділеру, щоб вони передали на завод, бо яке на мене, це все можна лікувать оновленням ПЗЗадній привід. Комлектація LUX з вєнтіляцією сидіннь.Комплектація:-Камера 360°-Передні, задні парктроніки-Сенсор відкриття багажника ногою, електропривід багажника-Автозатемнення дзеркала заднього виду-Амбілайт-Бездротова зарядка телефону-Шкіряні крісла-Підігрів передніх крісел-Електропривід передніх крісел-Легкосплавні 19" диски-Сигналізація, іммобалайзер, датчик дощу, TPMS, Auto Hold ESP, ARP, EBA, HDC, EPB 7 подушок безпеки ACC, IHC, SAS, FCW, AEB, TJA, TSR, LKA, BSM, RTA, LCW, ELK, DWS LED ходові вогні-Електропривід бокових дзеркал-Панорамний дах-Цифрова панель інструментів 12,3"-USB, Bluetooth-Keyless entry-Push-to-start запуск-Вентиляція передніх крісел