Увійти|Зареєструватися
Авторинок
Стрічка
Бортжурнали
Автомобілі
Блоги
Автосервіси
Спільноти
Характеристики та огляди
Все для авто
Увійти
Зареєструватися

4 відгуки Volkswagen e-Golf I Покоління 24.2 kWh

Середній рейтинг Volkswagen e-Golf I Покоління 24.2 kWh
4.5
/ 5
Надійність
4.8
Комфорт
4.5
Ціна
4.5
Технології
4.5
Динаміка
4.5
Матеріали
4.6
Розміри
4.5
Шумоізоляція
4.5
Запас ходу
По місту в теплу погоду
148 км
На трасі в теплу погоду
130 км
По місту в холодну погоду
115 км
На трасі в холодну погоду
103 км
Деградація батареї (діапазон пробігу)
0-50 тис. км
5.0%
50-100 тис. км
10.0%
100-150 тис. км
7.0%
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh I Покоління 2017
Antonio
AntonioБув(ла) онлайн: 15 днів тому
26 днів тому
Основні показники
Ємність батареї
24 кВт•г
Привід
Передній
Пробіг
35 тис. км
Реальний запас ходу
150 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
95 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
150 км
На трасі в теплу погоду
140 км
По місту в холодну погоду
110 км
На трасі в холодну погоду
100 км
Оцінка
5
/ 5
Відгук
Невеличка історія про покупку) Два місяці тому ми з дружиною придбали Амарок. Машина крута, дуже нам подобалась, були на неї грандіозні плани але після війни, бо зараз я воюю. І якось одним сонячним днем, розмовлявши з дружиною по телефону я запитав чи не хоче вона електромобіль. У відповідь вона відповіла, що тільки вчора про це думала)) Почали зважувати всі за та проти і ЗА було більше. Дружина їздить виключно по місту і Амарок для неї не дуже практичний хоч вона з ним чудово справлялась. Але не багато не мало, а 6к в місяць на паливо уходило. Вирішили, що зараз для дружини електро буде кращим варіантом, тож почав я розбиратися в цій темі більш детально. Дивився огляди на Ютуб, спілкувався зі знайомим в якого вже третя електро і розпочав пошуки на Авторіа. Вибір електромобіля для мене був очевидний, жодних Ліфів, Хюндаїв та іншого навіть не розглядав, так як я прихильник німців та вчасності VAG, то вибір пав на VW e-Golf. Декілька днів ретельно вивчав e-Golg. Спочатку думали, що дружині вистачить на 24квт(запас ходу 150км+-), але потім вирішили, що якщо вже брати, то брати на 36квт(запас ходу 200-240км). Розглядали навіть варіант щоб лишити Амарок і купити е-Гольф на 24квт. Для міста його б вистачило з головою, а для страховки був би дизельний танк) Але потім знову все обдумали, зважили всі за і проти та вирішили, що поки я воюю то 2 машини нам не потрібно, бо одна з них буде просто стояти в гаражі. По цій причині ми продали "Малишку Ауді" коли купили Амарок. На Авторіа відібрав декілька варіантів по Києву, які відповідали моїм критеріям. Набрав знайомого, домовились на вівторок, що я приїду в Київ, він вранці забирає Амарок і до вечора я мав купити е-Гольф та з чистою душею повернутися на Бамбас) Настав довгоочікуваний день, я прибув в Київ і почали з дружиною їздити дивитися варіанти, їх було всього лише 5. Зараз розпишу все по кожному з варіантів. 1. Машина нам сподобалась, 2018р, чорний колір, по кузову Good, пробіг 103к, ціна 17200$. Ми все оглянули, проїхалися, подякували продавцю і поїхали дивитись наступний варіант. 2. Цей варіант по фото мені сподобався найбільше. Виглядала ну дууууже круто! 2018р, 76к пробіг, ціна 18700$, але по кузову була біда((( Машина з усіх сторін була в подряпинах, руль теж був в великих подряпинах! Я був шокований! Як завжди, на фото цукерка, а в реальності це був один з найгірших варіантів! Тож поїхали ми дивитися наступну. 3. 2017р, пробіг 38к, вартість 18500$. Тут був теж треш по кузову((( Відсутність лючка зарядного порту(бензобака))), дуже глибока подряпина на капоті, яка вже покрита була іржею, на двох правих дверках були вмятинки на ребрі, і ще купа дрібних потряпин. Тож поїхали ми дивитися наступну. 4. 2018р, пробіг 92к, вартість 18500$. Тут все просто, ми набрали продавця, запитали адресу, він скинув точку, написав, що зможе показати авто через півтори години і відразу ж написав, що скине 200$ на поліровку і видалення вмʼятин...і знову розчарування((( тож ми навіть не їхали на огляд і відразу набрали наступного. 5. 2017р, пробіг 28к!!! це був найменший пробіг, вартість 18000$. Цей варіант був найдалі він нас, ми для себе вже зрозуміли, що якщо він теж буде не дуже, то ми заберемо варіант №1. Але приїхавши на місце, оглянули авто і зрозуміли, що ми знайшли скарб)) це був найкращий варіант, єдина пригнана з Німеччини, бо всі решта з Норвегії. Два роки в одних руках, пригнана з пробігом 6к. Після 2хв роздумів ми зрозуміли, що ми її забираємо без жодних сумнівів. Отже поїхали ми в сервісний центр, 30хв часу і дружина стала щасливою власницею свіженького е-Гольфа, а я поїхав назад Данбіть Бамбас))
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh I Покоління 2016
Fatal Hamster
Fatal HamsterБув(ла) онлайн: 9 днів тому
1 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
24.2 кВт•г
Привід
Передній
Пробіг
100 тис. км
Реальний запас ходу
120 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
90 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
120 км
На трасі в теплу погоду
100 км
По місту в холодну погоду
100 км
На трасі в холодну погоду
100 км
Оцінка
4
/ 5
Відгук
Авто дружини. Було придбане в Україні. Минулий власник придбав її на аукціоні Manheim (аукціон цілих автомобілів) та привіз в Україну
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh I Покоління 2015
АндрійБув(ла) онлайн: 1 міс. тому
1 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
24.2 кВт•г
Привід
Передній
Пробіг
127 тис. км
Реальний запас ходу
160 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
96 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
160 км
На трасі в теплу погоду
140 км
По місту в холодну погоду
130 км
На трасі в холодну погоду
100 км
Оцінка
5
/ 5
Відгук
11500₴
Volkswagen e-Golf 24.2 kWh I Покоління 2015
Jurek78
Jurek78Був(ла) онлайн: 8 днів тому
1 міс. тому
Основні показники
Ємність батареї
24.2 кВт•г
Привід
Передній
Пробіг
150 тис. км
Реальний запас ходу
160 км
Здоров'я акумулятора (SOH)
90 %
Запас ходу
По місту в теплу погоду
160 км
На трасі в теплу погоду
140 км
По місту в холодну погоду
120 км
На трасі в холодну погоду
110 км
Оцінка
4
/ 5