Volkswagen

<div class="word-break">
Авто дружини. Було придбане в Україні. Минулий власник придбав її на аукціоні Manheim (аукціон цілих автомобілів) та привіз в Україну</div>

Передній

Ремонт та обслуговування

Невідомий тип

Інше

I Покоління

2014

2015

2016

2017

cars/bef5a1ac5d1e151f1d9f8a43989e1827085d982e85e7bf41363c2a967a0a37ba

Fatal Hamster

Valeriy

Alex

tom80

RomanMers

Олег

Antonio

Arkadiy

<div class="ds">
Не всі знають, але ця магнітола підтримує іконки радіостанцій. Це дозволяє встановити будь-яку картинку на збережені радіостанції. Для цього необхідно записати необхідні картинки на носій  (CD/SD-карта/флешка). ​​​Я використовую SD-карту. Встановлюється в бардачку. Записав файли з зображеннями радіостанцій в окрему папку. Ну і музику різну ))) Флешки тут майже не використовую - USB завжди зайнятий кабелем для підключення телефону (Android Auto). Встановлюємо носій з папкою та відкриваємо налаштування радіо (справа знизу): Вибираємо носій: Далі вибираємо потрібну радіостанцію: Проводимо цю процедуру для всіх станцій, які зберегли: Радіємо результату. А головне, що це зовсім безкоштовно )))

</div>

logbooks/afaa5973abe28ad8f2c29f56e11e81456a9263fc1eba08684df75ea58921f7b9

logbooks/54c449578975be4b87e1105aff40ec6457aa90dc7cc8e5806c1ae55c4b607e98

logbooks/b8146ff56846238a6d1ec2ab59d86057924ce8df84b22bfc32ca977f03ffb9d8

logbooks/f981c98ac1bda94c1b55600289c332ee654410da5ae65f6bd69b6a96db10023e

logbooks/c590537402b4573797aa40d9c266dd7c3606e5f639463ad0e2d08681a6a4d40f

Іконки радіостанцій



Не всі знають, але ця магнітола підтримує іконки радіостанцій. Це дозволяє встановити будь-яку картинку на збережені радіостанції. Для цього необхідн...

<div class="ds">
Коли придбав e-Golf, в ньому була стандартна проблема американських машин - радіо ловило лише непарні FM-хвилі. Пошукав рішення у мережі. І знайшов!!! Знадобиться VCDS(Вася-діагност) + адаптер VAG-COM або ODIS + адаптер VAS5054A. Можливо це є у Caristo, але я в ній не розбирався. У мене в наявності ODIS. Тому опишу те, як це зробив на ньому. На VCDS аналогічно, просто інтерфейс трохи інший. Вмикаємо запалення, підключаємо адаптер, запускаємо програму.  Підключаємося до магнітоли: Нам потрібний 9-тий байт BAND_SETTINGS_FM_TUNER.  По замовчуванню там буде [VO]_NAR. Там вибираємо з випадаючого списку пункт [VO]_EU_RdW.  Застосовуємо нове кодування. І, як завжди, для фотопідтвердження фіксую свою улюблену радіостанцію ))) 
</div>

logbooks/02f1d49e10586d6a4b82469dc1d7e8596521c9f3262f7dac46c983d18999bde8

logbooks/2aa2a81587bae9013cbc16a667ee69048038bd29c20caa02b3b9c5ec038e1fd7

logbooks/157e4b8f5043e1f23216d3b6eccf68770dd2d1f4832529893873d49e3841c5d1

logbooks/b3c6d3d5b6e088ef7b539e32dea8f67d26c360712347a05649db1c2411dcd85d

logbooks/0a3536e076056878c53f56a5c5d3f7216ab7f6cbf979ff5f6d49eb8d852422ab

Своїми руками

Активуємо парні FM-хвилі на магнітолі MIB2 (3Q0035844)



Коли придбав e-Golf, в ньому була стандартна проблема американських машин - радіо ловило лише непарні FM-хвилі. Пошукав рішення у мережі. І знайшов!!...

<div class="ds">
Минулий власник затонував машину ну дуже темною плівкою. Казав, що для захисту від сонця. Але, насправді, ця плівка лише заважала. ) Особливо при їзді заднім ходом в погано освітлених місцях. Те, що буду знімати це тонування знав ще з моменту купівлі авто. Але спочатку це  було "не на часі". І от цей день настав. Озброївся потрібним інструментом: скребок зі змінними лезами, засіб для скла (по типу "містера мускула"), фен дружини )) Процедура досить проста. Прогріваємо частину плівки для розм'якшення клею, піддіваємо скребком/лезом і потроху намагаємося відклеювати. Можна трохи бризкати засобом на звільнену область - це трохи допомагає. Намагаємося не давати плівці рватися. Особливо біля країв та знизу. Набагато легше зняти плівку з цих місць витягнувши її за великий і цілий шматок плівки в руках. Якщо порветься, то це не смертельно. Але знімати окремі маленькі шматки набагато довше. Якщо плівка була якісна та не дуже стара, то вона повинна зніматись досить просто. Іноді одним цілим шматков. Після того, як зняли плівку, потрібно зняти залишки клею. Для цього наносимо миючий засіб і тим самим скребком обережно знімаємо його. Тепер потрібно знову затонувати машину. ) Але тепер повноцінною атермальною плівкою. 

</div>

logbooks/6423373d1ba4e4563f2273a943a4b993d8458c22bc9fe794eb204d90bae6f2e5

logbooks/106a9a193e531dcf2a6a4932df466c0596e5eaf4ab90a6b47dfae9561c214be9

logbooks/01a995d39ce1edfdd829fc0b04dd11bc0ae89d7941c6900844f1e0fb490fe200

Зняв тонування



Минулий власник затонував машину ну дуже темною плівкою. Казав, що для захисту від сонця. Але, насправді, ця плівка лише заважала. )  Особливо при їз...

<div class="ds">
Встановив усі чохли.  Як і писав у минулому записі - для цього необхідно зняти весь салон (окрім підлокітника) Позаду знімається досить просто. Для зняття нижньої частини взагалі не потрібний інструмент. Попереду просто піднімаєте вверх, а позаду знімаєте заглушки і кріплення для дитячих крісел.  Зі сторони багажника потрібно відкрутити один гвинт, зняти кріплення.  Після цього маленьку частину спинки можна знімати, а для зняття великої потрібно відкрутити кріплення паска безпеки. (під сидінням) Передні сидіння відкручуються просто - чотири гвинти на рейках/направляючих. УВАГА! Там потрібний особливий ключ. Я такі бачив тільки на VW. Перед роботою переконайтесь, що у Вас є потрібна головка/насадка.  Потім обережно нахиліть сидіння, відкрийте отвір у ковроліні та від'єднайте роз'єми сидіння.  Після одягання та пришивання чохлів збираємо все назад. Пришивати чохли обов'язково. Щоь не отримати ось такий результат:  Фінальним результатом задоволений.    Із нюансів - якщо немає чим знімати помилки airbag та підігрівів - краще машину не вмикати.  Я знімав сидіння по черзі. І мені знадобилося перепаркувати машину без пасажирського сидіння. Я потім скидував через ODIS (у мене є свій). Можливо  через деякий час вони б і самі зникли, але за 3-4 перезапуски зникати не хотіли. Також залишилися два чохли на підлокітник (іншої форми) та три однакові чохли на задні підголівники (також іншої форми). Заднього центрального у мене нема ще з покупки автомобіля. Можливо на нього підійде ) P.S.Вірогідно виробник вирішив вкладати усі варіанти чохлів на підлокітник та підголівник, щоб не попасти з неправильною комплектацією. Єдине, що уточнювали - наявність заднього підлокітника. 

</div>

logbooks/055c83adec8e6cef8540bef6f9965b46b8b530de6b5f6ccbfa436351aabaf805

logbooks/79d430a5a8525bab27c418068bbf26521adee4e70481e1b777ac465ee06b1a10

logbooks/8984a054fe7715c36a48addfe806ec466d9875d84a008e56759f7118b2b693b1

logbooks/bb3761069481d3bdf186519fb270fb08afac46aeb683ce90084279a156ac9a61

logbooks/f573f2bbdcb3b0073d360beaa2f385bd5b3cefa833630a6ee63ed4e17e889682

logbooks/9c4df1754b26622b562633e61789af386fa209d638bad2edc19ab2fabade52e9

logbooks/e9c64ac124684f1f3ea19e95c73b68bad0aa28dd4de82362decaa07e4b2c7c51

logbooks/f0388ed693ed19aa91a685e2a743c9d28f07699ed8802072985e57c030963f80

Встановив чохли.



Встановив усі чохли.  Як і писав у минулому записі - для цього необхідно зняти весь салон (окрім підлокітника) Позаду знімається досить просто. Для з...

<div class="ds">
Набридло постійно їздити в салоні, який начебто тільки що замастили чимось брудним. Не розумію в чому справа. Вистачає маленької краплі води - і на сидінні з'являється пляма. Коли висихає - залишаєть брудна пляма. Можливо я роблю щось не так, можливо колись використовували якусь погану хімію... В будь-якому випадку сидіння схожі на щось дуже страшне. Купувати оригінальний шкіряний салон - надто дорого. Перешивати у майстерні також не дешеве задоволення. Обрав більш бюджетний варіант - модельні чохли від українського виробника. Чохли їх виробництва вже встановлював на один із попередніх автомобілів. Результатом і виглядом був повністю задоволений. Як і якістю - за декілька років користування (потім продав автомобіль) проблем не виникло.  Модельні чохли відрізняються від універсальних тим, що вони повністю повторюють форму оригінальних сидінь.  Але їх монтаж досить складний - потрібний повний демонтаж сидінь, і підшивка по лініям вигину.

</div>

logbooks/6b25596594730a95284c0ea65f75d626f01545556608cf3c69595bc20adb28b0

Тряпчаний салон, до побачення.



Набридло постійно їздити в салоні, який начебто тільки що замастили чимось брудним. Не розумію в чому справа. Вистачає маленької краплі води - і на с...

Моя дружина полюбляє залишити пульт від воріт десь у будинку. І постійно поверталася&nbsp;за ними додому =)На моєму Cherokee є вбудований Universal Garage Door Opener. Вирішив і тут реалізувати подібну систему.Почав вивчати можливі варіанти.Спочатку натрапив на ось такий варіант:Doubleapex. Є різні варіанти для різних комплектацій. Але ціна здалася занадто високою. При цьому система не може працювати з різними системами автоматики.Пошукав ще. Знайшов такі варіанти:VWVORTEXGolfmk7Вирішив робити власноручно.Комплектація, нажаль, не дуже багата. Тому правий блок у мене порожній. Мені потрібно відкривати два різних типи воріт. До цього було два оригінальних пульти (Doorhan та CAME).Спочатку був знайдений універсальний пульт, який може працювати одночасно з обома системами.Ось такий пульт спокійно працює одночасно з великою кількістю систем. Легко зробити дублікат з існуючого ключа. Не записуючи новий ключ у систему. У деяких випадках кількість записів сильно обмежена, а розширити її складно по ряду причин. Ціна - 200грнТакож, у якості донора, був придбаний блок кнопок:Знайшов людину, яка нанесла нові піктограми на кнопки:В процесі =)Результат. Ще не встановив.Розібрав блок кнопок, з'ясував які контакти роз'єму з'їднані з контактними площинами кнопок, що відповідає за підсвітку.Підсвітку під'єднав до штатної підсвітки автомобілю. Щоб все виглядало максимально "стоково".Розібрав пульт, та з'єднав кнопки пульта з кнопками у новому блоці. По суті просто "подовжив" систему.Зібрав все назад і підключив.Остаточний результат. Я задоволений. Тепер не потрібно думати над тим, де сьогодні залишив пульт, шукати його по різним нішам/бардачкам...Живлення пульта залишилося від родної батарейки на 12В. Міняти її потрібно не частіше одного разу на рік.Можна замінити на живлення від авто. Тоді можна зовсім забути про те, що там стоїть щось не заводське.Можливо доведеться використати якийсь DC_DC стабілізатор. Не знаю як пульт поведе себе при напрузі 13,5-14В, які бувають у системі.&nbsp;Нажаль процес доопрацювання самого пульта/кнопок не робив.&nbsp; Але нічого особливого там нема.&nbsp;Витрачено:Універсальний пульт - 200 грн.Блок кнопок - 700 грн.Нанесення піктограм&nbsp;- 350*2 =700 грн.P.S. Такий варіант можна реалізувати у будь-якому авто. Потрібно лише знайти зручне та вільне місце (від кнопок додаткових систем) у своєму автомобілі, придбати необхідний блок кнопок, універсальний пульт. Важко тільки в автомобілях з комплектацією, наближенною до максимальної.

logbooks/142e012a88bc236bae3bed9a3f165ba0b2b886fc1ed0f5973eb4e0557f3e6d0c

logbooks/12166f0b97524873f4a54640db855f50eeb80776432de2d35db7f3408cf4cff7

logbooks/4679a19e397a285723ab9c2cec5136bc52567cbd115a565ef77321fcaf2de228

logbooks/a139a00db0ed37d892442153c6ea4e41deb16db65c35294277448b41d517570b

logbooks/6b2d4e0ddf90da5994156c22acff690b9ce6833280b70707b0d38b6423166c69

logbooks/83b45f6ae5b1799323128dc559200c368eb2a98fc65a285735522d53a9e9d788

Elektrikel

Універсальний пульт для воріт

Моя дружина полюбляє залишити пульт від воріт десь у будинку. І постійно поверталася за ними додому =)На моєму Cherokee є вбудований Universal Garage...

e-Golf

Європа

24.2 kWh

Київ

Україна

66a1f335264fd.jpg

66a1f335a5909.jpg

66a1f3365e684.jpg

66a1f3371a3f0.jpg

66a1f337d8f79.jpg

66a1f3386cc53.jpg

66a1f338e79b6.jpg

66a1f33983170.jpg

66a1f33a01a44.jpg

66a1f33aad185.jpg

66a1f33b577f1.jpg

66a1f33bf0bad.jpg

66a1f33c869b5.jpg

66a1f33d26942.jpg

66a1f33db013c.jpg

66a1f33e5059f.jpg

66a1f33ed70cd.jpg

66a1f33f6a687.jpg

66a1f3401beed.jpg

2020

Бориспіль

66a1f3b675ed7.jpg

66a1f3b72a595.jpg

66a1f3b7cee87.jpg

66a1f3b8e1743.jpg

66a1f3b9be20e.jpg

66a1f3ba7a99f.jpg

66a1f3bb663ad.jpg

66a1f3bc00899.jpg

66a1f3bcaf523.jpg

66a1f3bd368e4.jpg

66a1f3bdf0f1a.jpg

66a1f3beaaa4c.jpg

66a1f3bf4d2c5.jpg

66a1f3c004df6.jpg

66a1f3c0989e8.jpg

66a1f3c14a22e.jpg

66a1f3c1c9654.jpg

66a1f3c29d14c.jpg

66a1f3c335465.jpg

66a1f3c3cf9d2.jpg

66a1f3c47eead.jpg

66a1f3c53584d.jpg

66a1f3c63e79f.jpg

66a1f3c72a8f4.jpg

66a1f3c81278f.jpg

66a1f3c90fe11.jpg

66a1f3c9ce56e.jpg

66a1f3ca68329.jpg

Чернівці

66a1f4add8424.jpg

66a1f4ae9de92.jpg

66a1f4af5db62.jpg

66a1f4b017fbc.jpg

66a1f4b0c1c45.jpg

66a1f4b3151a9.jpg

66a1f4b3bc131.jpg

66a1f4b4816d2.jpg

66a1f4b541fa3.jpg

66a1f4b5b87de.jpg

2019

Чудовий невеликий міський кросовер. Має великий кліренс, але при цьому дуже м'який хід. У мене авто у Макс комплектації з Smart пакетом.

cars/7666cbd330d119b4ff80c93a09dd2aece9a39a96aab8b2276ab1e59119adc092

Yuan UP

Первомайськ (Мик. обл.)

Микола Коровкін

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

cars/d53acb4ae222597fe9e3e35cea716aaf5da42ce07411d54526cb29ea26ee2763

cars/a23c0cbc6cb9f1e485d1fa3d0df7a49a9e8b193f8e2b6570e5aa7916d0cc2de6

cars/4b277b54f320b2b074546d05eaf9a26994876b3f8b235650f4f95b98ceffec72

cars/f16cbfbb04dd78454e6326f7413099773f5ae9af26d6ef354e5da42357b266c5

MG 4

Миколаїв

Олександр

<div class="word-break">
Обзавелся машиной на daily) В моем случае с FJZ это идеальная вторая тачка для города) На эту машину тоже есть планы в доработках и стайлинге, но главное держать себя в руках и не сделать из этой очередной корчь и стэнсуху))) Вот что имеем пока: Карбоновый задний дифуз CMST Карбоновый спойлер VOLTA Style Передняя губа Maxton Design полностью в карбоновой ламинации Диски Vossen HF-2 20x9 с разным ET перед/зад и кастомным покарасом Candy Bronze Пружины Eibach ProKit -25мм</div>

cars/02a2451e8013c3c885e87fde7db6b1a8c689583cc5d296b171457fa5c403e468

cars/cd3e9403f56715992b8689fb3dfbf942f9a95becd4ce4d832d5a633e43861ff8

cars/6eecaad9cbe4d824b576e180769de17c8f00b351513d603edc2c5e6e2aee8761

cars/f21bd6beb1325fd3b599ca15a258398e4e34d701f21ec96c5523eb125caf13c6

cars/31df89ffddf7dbb0c0c59ce819f74253c2829b761b1c325063c415e9873e2461

cars/8220a3a0dae05315d55d37ce9632984738b538fa6c407659e0fa8ad775018347

cars/5f14ba8ef4719f41ab781874e274a465db888d0ff492ad7151a5ee1038d18a9a

cars/4d66a7d2ca9ac634db2a60773609a180faaa50aa11e7feca10b5ae7e6da514ca

cars/e9573f9d83736812ce1607e1783bc6d4bba0743a618086f489118e96ece9b31f

cars/fcbabfaa7a052b257c434d810d1e700d4c9e7033a0447411b2987311e434efd5

cars/236456c6c0241c2777776e1830046bccbf69cb84cecf8aad7851e7268be4e54e

cars/66651e794df8efbae14d6921bda4b1610cc7ac78754915525f814af87e620acb

cars/f29a2bc4d477a3e306d4a0f1d96e647d5585a540d860f2ddafd2b36ce811ec84

cars/3e0bddaef77a92760f93b8f71c9be0865a3c08f67c3be23395d1babc286a4fcd

cars/e687aeee455ca9c61a0051a90b8173e397f0ad16593aa3999ba33b7e2d8c1223

Tesla

Model 3

VanDerIV

Volkswagen e-Golf 24.2 kWh I Покоління 2016

Про моє авто

Основні показники

Витрати

Коментарі