Tesla

Якщо чесно, моя Тесла Model S 2016 — це бомба. Люблю її за дизайн та те, як вона шурує дорогою. Нічого не може зрівнятися з тим відчуттям, коли ти на світлофорі відпускаєш газ і випереджаєш усіх, наче в них під капотом замість двигунів — хом’ячки.Але не все так ідеально, як хотілося б. Машина кльова, та коли починаєш частіше їздити, то можеш наштовхнутися на деякі болячки. Скажімо, у мене була проблема з сенсором дверей.На днях начну доповнювати борт журнал

Задній

Невідомий тип

Інше

cars/f7f472296cc90c0ab4ad97c58ab8a1dc2330a75185b97535978c72fea9a8235b

cars/75f15d6da2375861d3a30c26ca9d1c7365968bfd3a5db0f25e3982ca43a80bb8

cars/6d6b6cb3aec8a729ced0c9da85a971ec6bb53364839a95fa16e54d3a43e9cb49

Це тестова супер компанія

Адміністратор

Саша

Vova

В'ячеслав

Цей запис про найбільш цікавий, як для мене, бік цього автомобіля. На початку трохи теорії. Є безліч різних комбінацій мотор/привід/батарея. Залежно від року випуску ці варіанти змінювалися. Коротко: батареї 60/70/75/85/90/100 kw. Кажуть, що була 40-та батарея, але особисто не бачив. На сьогоднішній день, нова машина може бути тільки з 100 батареєю. Від ємності батареї безпосередньо залежить запас ходу, та й час зарядки.Версії з 60/70/75/85 батареєю були як задньопривідними (один мотор), так і повноприводами, (два мотори, буква D в абревіатурі назви, наприклад 75d), 90 і 100я йшли на двох моторах.Версії 85/90/100 можуть бути з приставкою "p" перед цифрами, наприклад, p100d, що означає "Performance".Розкид потужності від 362 до 780 к.с.Так само, що стосується підвіски, машина може бути як на пружинах, так і на пневмі. Колеса - 19 або 21. І на тих, і на тих комфортно. (Тиск по заводу 3,1)))Тепер їхнього особистого досвіду, дана машина - найслабша, 362 лс +-. Але! Для повсякденної їзди це є більш ніж. Розгін божевільний, у потоці встигаєш "стрільнути" у будь-який проміжок. Що стосується потужніших версій: все круто, Розгін, динаміка, але, реально, так їздити в потоці вже не комфортно, від постійних розгонів з шаленим прискоренням реально втомлюєшся. Ну і знову таки, це вже два мотори. Так, повний привід, але так, два мотори зі своїми цінами! Про версію performance, 780 к.с., я скромно промовчу)По гальмах питань немає, машина гальмує двигунами, при цьому заряджаючи батарею, і в екстреному випадку гальмує системою brembo.Звичайно, налаштувати можна все, Розгін, допомога водію, стабілізацію ...По руліжці, краще не буває у повсякденні. Низький центр ваги (батарея), стабілізація. Стабілізація це щось, ні одна не електромашина, так швидко не зможе перекидати момент між колесами. Ця гребе по мкрому асфальту, виляючи дупою, але їде і розганяється. На пружині все так, як має бути. На пневмі м'якше по асфальту.Їзда в одну педаль: налаштувати алгоритм роботи педаллю можна так, що при відпусканні педалі "Газу", машина гальмує, включаючи сигнали стоп, до повної зупинки. Особисто це мені дуже зайшло. Педаль гальма торкаємося при дуже активній їзді, у звичайному режимі гальмуємо мотором.Для себе шукав би наступний варіант: 75/85/90, на задньому приводі та на пружинах. Для звичайної їзди цілком вистачить.Радий питанням, ставте)

logbooks/a521f32976f2316e514f7a9af839e5ce4fedb0f0a9009f4da2a2cd3ee56b85c6

Олександр

Враження/розповідь/спостереження

Про їзду. Динаміка, керованість та все, що з цим пов'язано.

Цей запис про найбільш цікавий, як для мене, бік цього автомобіля. На початку трохи теорії. Є безліч різних комбінацій мотор/привід/батарея. Залежно в...

Потроху почну розповідати про цей апарат, для тих, кому цікаво. Почну, мабуть, із найцікавішої та незвичайної, але абсолютно не потрібної особисто мені функції — автопілот.Спочатку, які є машини. Без АП. З АП першого покоління (АП1) З АП другого покоління (АП2) Подальший розвиток як ап 2,5, ап 3 итд. Їх розглядати поки що не буду.У чому відмінності ап1 та 2? По-перше, залізо, перший пілот це вона камера над дзеркалом, радар у бампері та датчики по колу. Другий пілот це кругові камери, радар та датчики. Функціонал також різний. Перший пілот, по суті, це розумний круїз. Другий – вже інтелект)Довелося потішити обидва варіанти. На данному авто, стоїть перший пілот (але я мав змогу на теслі знайомого потестити так само і 2 версію). Має дві функції, просто круїз, все як у всіх, та себе autosteer. Для роботи останнього потрібна розмітка. Виставляємо дистанцію до переднього авто, швидкість, і все Тесла їде сама, сама гальмує, сама розганяється, сама тримає смугу. Не дає наздогнати машину, збити людину і т.д. На другому пілоті, вона вже може контролювати ситуацію з боків, прискоритися, щоб уникнути удару збоку або наїзду ззаду, сама пропускає машину, що підрізала, розпізнає обмеження швидкості (з даних навігації). У наступних поколіннях, вміє читати знаки, світлофори, їхати пілотом по навігації.Сама функція дуже цікава, вперше незвичайно і трохи страшно, але прикольно, прибираєш ноги з педалей, руки з керма, і вона їде сама. Лише іноді просить хитнути кермо, перевіряючи, чи ви живі)Функція автопаркування не Нова, але дуже зручно. Summon, коли ви кличете машину до себе, зі смартфона, і вона сама до вас приїжджає, наприклад, з гаража, або з місця на стоянці. Але тут кожному своє. Особисто я побачив багато недоліків особисто для себе. З урахуванням нашої "ідеальної" розмітки все одно тримаєш ногу над педаллю, руку на кермі, т.к. втрачаючи смугу, машина панікує і починає шукати, до чого прив'язатися. Впускає всіх у потік, іноді різко гальмуючи задніх. Не здатна сама проїхати перехрестя, чи з'їхати на естакаду, наприклад. Пересуваючись на пілоті, неможливо швидко обійти машину попереду, яка наприклад, вирішила повернути у двір. Спочатку натискаємо гальмо, відключаючи пілот, потім робимо маневр, і знову вмикаємо АП назад. Але! Дуже зручно стояти на пілоті у пробці.

logbooks/ec0756fb4d621ce2ffb3bf73a32ea4c0069b1f74a8b55c8f863d183a27a953d5

Олег

Микола

Враження від автопілота 1 та 2 версії

Потроху почну розповідати про цей апарат, для тих, кому цікаво.Почну, мабуть, із найцікавішої та незвичайної, але абсолютно не потрібної особисто мені...

Model S

Полтава

2016

Львів

66484a46d6101.jpg

66484a479b4d1.jpg

66484a4834003.jpg

66484a48bc912.jpg

66484a495e6de.jpg

66484a49f1c53.jpg

66484a4f7fa3e.jpg

66484a503b4db.jpg

66484a50bb4d2.jpg

66484a5145a74.jpg

66484a51d5907.jpg

66484a527273f.jpg

66484a5300f83.jpg

66484a53b1840.jpg

66484a547bad6.jpg

66484a5a49022.jpg

2020

Хмельницький

66471261e2a70.jpg

66471262700e0.jpg

664712630baee.jpg

6647126382d05.jpg

6647126424218.jpg

66471264dcab6.jpg

664712657d8e6.jpg

66471266119b8.jpg

664712669a3ab.jpg

6647126700d94.jpg

664712677ec02.jpg

6647126801371.jpg

664712687c6d4.jpg

6647126904a78.jpg

664712697c217.jpg

66471269f0a3f.jpg

6647126a6eeab.jpg

6647126adbe1f.jpg

6647126bb5c41.jpg

6647126c7ddd0.jpg

6647126d059dd.jpg

6647126d7ce8f.jpg

6647126de84c5.jpg

6647126e594f4.jpg

6647126f0b1f1.jpg

6647126f7429b.jpg

6647126fdb30c.jpg

6647127070280.jpg

66471270f28ef.jpg

664712718376c.jpg

Миколаїв

6647188504cf6.jpg

6647188a4e8cf.jpg

6647188b57568.jpg

6647188c6fd93.jpg

6647188d61a98.jpg

6647188e513c3.jpg

6647188f28dc2.jpg

664718947a553.jpg

6647189554601.jpg

664718964509c.jpg

664718973414c.jpg

66471898505ff.jpg

664718993ad1e.jpg

6647189e798ff.jpg

6647189f96cfb.jpg

664718a05eb30.jpg

664718a126201.jpg

664718a2d1f35.jpg

664718a86fd8a.jpg

664718a9616ef.jpg

6647188148b9e.jpg

6647188282a03.jpg

66471883af771.jpg

2013

Після свого першого електроавтомобіля, хотів собі Chevrolet Bolt, коли почав цікавитись машиною більше детально, дізнався про існування Opel Ampera E, порівняв ці автомобілі, зробив вибір на користь Ampera E, своїм вибором&nbsp;задовільнений, машина дуже класна.В комплектації&nbsp;машини&nbsp;є:-Зарядний порт CCS2.&nbsp; -Безключовий доступ. -Підігрів керма.&nbsp; -Підігрів всіх сидінь. &nbsp; -Обігрів дзеркал. -Датчики сліпих зон. &nbsp; -Камера заднього виду.&nbsp; -Парктроніки попереду і позаду.&nbsp; -Кнопка вимикання парктроніків.&nbsp; -Утримання полоси.&nbsp; -Система попередження і запобіганню зіткнення з пішоходами і автомобілями. &nbsp; -Розпізнавання дорожніх знаків. -Асистент паркування. &nbsp; -Автоматичне світло.&nbsp; -Автоматичне дальнє світло.&nbsp; -Коректор фар. -Автоматичні двірники.&nbsp; -Автоматичне затемнення дзеркала. &nbsp; -Акустична система Bose. -Датчики тиску колес. -Круїз контроль. -Обмеження швидкості.&nbsp; -Електро складання дзеркал.&nbsp; -Задня протитуманна фара.&nbsp; -Українська мова.&nbsp; -Бездротова зарядка для телефона.&nbsp; Посилання на мій <a href="/redirect/?to=aHR0cHM6Ly95b3V0dWJlLmNvbS9wbGF5bGlzdD9saXN0PVBMVlNnd3BXZVRnZ3dGS0QwazFiMFdHX3dwaklNZFVZR1AmYW1wO3NpPTFsdjhDd0pVdmpEeWJyUTg=" target="_blank" rel="nofollow" class="PlaygroundEditorTheme__link">плей-лист з корисними відео на You tube </a>про Opel Ampera E, та Chevrolet Bolt.Група Opel Ampera E: <a href="/redirect/?to=aHR0cDovL3QubWUvT3BlbEFtcGVyYUU=" target="_blank" rel="nofollow" class="PlaygroundEditorTheme__link">t.me/OpelAmperaE</a>&nbsp; В закріпленому повідомлені у групі, багато корисної інформації стосовно Opel Ampera E. <a href="/redirect/?to=aHR0cHM6Ly93d3cuaW5zdGFncmFtLmNvbS92bGFkeXNsYXZsaXNvdnlpP2lnc2g9TVRSek0yRnljSGh1ZG5saE1BPT0=" target="_blank" rel="nofollow" class="PlaygroundEditorTheme__link">Instagram</a>:<a href="/user/41260" title="<a href='/user/41260' class='user-login' href=/user/41260>VladyslavLisovyi </a>" class="PlaygroundEditorTheme__link"> @VladyslavLisovyi</a><a href="/redirect/?to=aHR0cHM6Ly93d3cudGlrdG9rLmNvbS9AdmxhZHlzbGF2bGlzb3Z5aT9fdD04bGJMdzZGdnhOViZhbXA7X3I9MQ==" target="_blank" rel="nofollow" class="PlaygroundEditorTheme__link">TikTok</a>:<a href="/user/41260" title="<a href='/user/41260' class='user-login' href=/user/41260>VladyslavLisovyi </a>" class="PlaygroundEditorTheme__link"> @VladyslavLisovyi</a> <a href="/redirect/?to=aHR0cHM6Ly95b3V0dWJlLmNvbS9AVmxhZHlzbGF2TGlzb3Z5aT9zaT1fVm5wQzNaNW1sQzZvZmRq" target="_blank" rel="nofollow" class="PlaygroundEditorTheme__link">YouTube</a>:<a href="/user/41260" title="<a href='/user/41260' class='user-login' href=/user/41260>VladyslavLisovyi </a>" class="PlaygroundEditorTheme__link"> @VladyslavLisovyi</a> Telegram: @VladyslavLisovyi

cars/facce26157c74a7e5f5b88c9b1da101a0b2c405b6261741ee6ca90bdc0341136

cars/6e0209722c87193c201129f317f9424a849013bc1aafe981d86fbe011714b909

cars/26d9b31e6e494f1b92ce6583e9c210884f87d270f8dc405029c9c49d58506a4b

cars/9e57dfd5de464ef99deddc3966d46519db24ebee5214506c4b53f23b4fb03221

cars/74c4a1b33271ade7f18315287a29a2245b51b16ae21e41aec67a3caf14352b9e

cars/c1cc6344145ac10cc87fc05d61d65aa154321553bccaec50c5d75f6a2557283e

cars/fc41a4b57c0cd7b672c05b4049bd7af64f24dda3845f285edd8d7e7722b0193a

cars/a2e4d3038dad6358a4731631a00520cca754f3fdbbd2c085abc9f824c7814ec2

cars/72579f50756f03125a28fa07e66f3fd8a3fc4b714c4cb5af27f399a281f5d957

Opel

Ampera-e

Запоріжжя

Vladyslav Lisovyi

<div class="word-break">
Обзавелся машиной на daily) В моем случае с FJZ это идеальная вторая тачка для города) На эту машину тоже есть планы в доработках и стайлинге, но главное держать себя в руках и не сделать из этой очередной корчь и стэнсуху))) Вот что имеем пока: Карбоновый задний дифуз CMST Карбоновый спойлер VOLTA Style Передняя губа Maxton Design полностью в карбоновой ламинации Диски Vossen HF-2 20x9 с разным ET перед/зад и кастомным покарасом Candy Bronze Пружины Eibach ProKit -25мм</div>

cars/02a2451e8013c3c885e87fde7db6b1a8c689583cc5d296b171457fa5c403e468

cars/cd3e9403f56715992b8689fb3dfbf942f9a95becd4ce4d832d5a633e43861ff8

cars/6eecaad9cbe4d824b576e180769de17c8f00b351513d603edc2c5e6e2aee8761

cars/f21bd6beb1325fd3b599ca15a258398e4e34d701f21ec96c5523eb125caf13c6

cars/31df89ffddf7dbb0c0c59ce819f74253c2829b761b1c325063c415e9873e2461

cars/8220a3a0dae05315d55d37ce9632984738b538fa6c407659e0fa8ad775018347

cars/5f14ba8ef4719f41ab781874e274a465db888d0ff492ad7151a5ee1038d18a9a

cars/4d66a7d2ca9ac634db2a60773609a180faaa50aa11e7feca10b5ae7e6da514ca

cars/e9573f9d83736812ce1607e1783bc6d4bba0743a618086f489118e96ece9b31f

cars/fcbabfaa7a052b257c434d810d1e700d4c9e7033a0447411b2987311e434efd5

cars/236456c6c0241c2777776e1830046bccbf69cb84cecf8aad7851e7268be4e54e

cars/66651e794df8efbae14d6921bda4b1610cc7ac78754915525f814af87e620acb

cars/f29a2bc4d477a3e306d4a0f1d96e647d5585a540d860f2ddafd2b36ce811ec84

cars/3e0bddaef77a92760f93b8f71c9be0865a3c08f67c3be23395d1babc286a4fcd

cars/e687aeee455ca9c61a0051a90b8173e397f0ad16593aa3999ba33b7e2d8c1223

Model 3

Київ

VanDerIV

<div class="word-break">
Захотілося чогось нового, в сенсі року/пробігу/досвіду, а оскільки електромобілів у мене ще не було, Вольво я люблю, а кросовери - ні, то вибір впав на Polestar 2.  Дане авто з Канади, 2023 модельного року з пакетом Performance. А це означає повний привід, максимальну батарею на 78 кВт та 476 кс і саме головне шасі з амортизаторами Öhlins Racing та гальмами Brembo.  Зараз авто в процесі відновлення, запчастини придбані і все збирається в купу. </div>

cars/b0060dd96b5ca249f6728530998d4a49da342f23e87d94fd3d113903be36a0f6

Polestar

Ірпінь

mishapetrovi4

І знову електричка 😎 До цього VW e-Golf 2014 р.в. 24 квТ.

cars/0bb7a4372e9a1b89e70ad15a16fb28a1e88c092884be745de16dce1718af73c7

Volkswagen

ID.3

<div class="word-break">
Перший etron тут 😬 Далі спробую не забувати додавати щось цікаве 🙃</div>

cars/4e1f932b88a7e5c498982620ca3d6059f78605bd184813b69d7b6db9a72d5f1e

cars/c955a85552b25b0e3e89396c8a9e55731f34146095bf3b4e7269d0d80a2de4b5

Audi

Q8 e-tron

Mykola

Власне малюк не потребує представлення.Усім відома 500ка з дуже цікавою історією.Італійська душа з електричного серця.Комплектація Sport - хоча особливої відмінності від звичайної версії мало: пару наклейок по бортах, дзеркала в червоному кольорі і розфарбовані диски - на цьому весь Sport )))Куплена на аукціоні Manheim в Каліфорнії. Дуже задоволена своєю манюньой! Хоча і не без проблем🙂Рейсталінгова версія.

cars/3973ba7976ec3f85afae9a5c240b9458c7cd9f2a2d3cd2c7d551647784b37ab5

Fiat

500e

Vika Chayuk

Машина просто зажигалка. Долго смотрел за развитием компании Tesla и тихо мечтал о покупке. Когда цены на данные авто хоть как то приблизились к реальным решил купить и попробовать на сколько возможно эксплуатация такого авто Украине. На данный момент могу сказать что да это возможно но с небольшими оговорками.

cars/f6865c38fe42c2d2671ecb04e5a92eea1733e2a755b477a7791ac41eb6878cdb

cars/1a9133a623d285e69359f1d3b23c2d7f02f92cb9e991f2d4cb279c50b93789ae

cars/c131041d6f9d5a1011efadf32307f33e5e7daccaadfed2dc5bec8638ad364b15

cars/554e6d1635b88730da67f3a36633609d9b609ab82cbdbc005bfaa18c19ba0477

Харків

tom80

Британский электрокар китайской сборки.Видимо, самый доступный электромобиль из официально поставляемых в Украину. По "железу" претензий почти никаких нету, ну кроме отвисания переднего края фартука под задней осью, но это лечится. Основные все претензии — по софту!<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Не запоминаются настройки вождения (режимы рекуперации, однопедальный режим);</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Каждый раз включается LKA (ведение по полосе), и выключается только через дебри меню. Конкретно в моей версии прошивки, LKA почти не мешает, а вот на более ранних вариантах — владельцы жаловались что "вырывает руль из рук". </li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">И что самое поганое — это всё не "баги", а принципиальная позиция MG! Включённое по дефолту LKA требуют всякие EuroNCAP, иначе не дадут "5*****". А вы ведь хотите звёздочек, не правда ли?!?! 8-D </li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Тормознутость всего и вся, что касается софта. Центральный экран загружается ~~минуту, в это время ты не можешь сделать никаких настроек. Стеклоподъёмники срабатывают — с задержкой. Бибика — с задержкой. Дворники — ... ...ну вы поняли.</li><li value="5" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Очень замороченная процедура "глушения" авто. Оно-то, конечно, само "заглохнет" когда отойдёшь далеко от машины.... Но для надёжности, это приходится делать "Power off" из вкладки "Safety", а потом ещё 4 секунды нажатие на аппаратный "домик".</li><li value="6" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Беда со стеклоподъёмниками. Очень мягкие кнопки, очень легко их задеть когда выходишь из машины, и , соответственно, оставить открытое окно. Доводчиков нет, и как их добавить пока неясно — управление стеклоподъёмниками по LIN-шине... Вот поэтому я стараюсь "глушить" авто явным образом, когда ухожу.</li></ul>Ну и уже конкретные баги:<ul class="PlaygroundEditorTheme__ul"><li value="1" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно отваливается Bluetooth. Привязываешь телефон,— через 1...3 дня он отпадёт. Именно тогда когда тебе приходит важный звонок...</li><li value="2" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Настройка "левой звёздочки" на руле у многих владельцев "забывается". Я её выставил на "Режим газа", вроде не "забывается", но просто сама кнопка не срабатывает вообще, когда на центральном экране, например, "камера".</li><li value="3" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Одометр (общий пробег) показывается далеко не во всех виджетах в правой половине "спидометра". Неудобно...</li><li value="4" class="PlaygroundEditorTheme__listItem">Постоянно "теряется" главный экран на мультимедии. Если "заводишь" машину, например, в гараже, мозги не могут определиться, какую тему сразу включать — "светлую" или "тёмную", в итоге просто "чёрный экран". Одни пользователи в настройках жёстко прибивают "тему". Я лично нажимаю на аппаратный "домик", и всё приходит в норму.</li></ul>В принципе, можно надеяться что часть из этих бед починят новыми прошивками. Модель MG4 изначально ориентирована на рынок Британии, и Европу вооще. Австралия, кстати, почти не отстаёт ;-) . Так что работать инженеры / программисты в этом направлении точно будут.

cars/d53acb4ae222597fe9e3e35cea716aaf5da42ce07411d54526cb29ea26ee2763

cars/a23c0cbc6cb9f1e485d1fa3d0df7a49a9e8b193f8e2b6570e5aa7916d0cc2de6

cars/4b277b54f320b2b074546d05eaf9a26994876b3f8b235650f4f95b98ceffec72

cars/f16cbfbb04dd78454e6326f7413099773f5ae9af26d6ef354e5da42357b266c5

MG 4

cars/bd0040a1f558859229756f3d69c848baf32961520724bbf1efe4cb582907b32f

Hyundai

Ioniq

Tesla Model S P85 2016

Про моє авто

Основні показники

Витрати

Бортжурнал (2)

Коментарі