BYD Song Plus Champion 87 kWh I Покоління 2023

Ні, не бачу сенсу. Один раз все налаштував з допомогою Goggle Translate. Інше інтуїтивно чи по памʼяті зрозуміло. Наразі ціна занадто велика, і повторюсь що немає прям сильного сенсу. Англійської досить.

По місту Дніпро, в дозволеному швидкісному режимі 70-90 км/год, на режимі еко з кліматом на +23 - витрата на 50 км становить 13-15 кВт/100км. Далі не складна математика, перерахуйте. Це без різких стартів, в нормальному ( не дідусевому ) режимі.

Питайте що цікаво, тому що розповідати не розповісти про все )

@Олег, та цікаво як іде облсуговування авто, які проблеми і тд, тому бортжурнал по такому буде дуже всім корисний

@Elektrikel, з обслуговування робив :
- 2000 км калібрування повільним током батареї
- 5000 км балансування колес та розвал
- 7000 км регулювання фар

І поки на цьому всьо.

Так, дивлюсь що поки перший 💪
Авто дуже цікаве, і за три місяці користування та 10к км - ще жодного разу не пожалкував про свій вибір.

@Олег, як Вам передній привод? Не відчуваєте дискомфорту?
Я поки не можу звикнути, якщо треба різко вийти на обгін то треба ловити кермо або різко повернути наприклад наліво проскочити між зустрічною, то колеса пробуксовують( можливо ще від якості гуми залежить), але, після заднього та повного приводу трохи незвично.

@Юлія, по суті попередні авто також були або на передньому або на повному інтелектуальному приводі, тож до нього я звиклий. Мабуть враховуючи постійно ввімкнений ЕКО режим то авто більш контрольоване при таких маневрах оскільки педаль більш вʼяла і не помічаю цього. Коли тиждень їздив на NORMAL, то було таке, але не смертельно, я б більше враховував як особливість моделі чи електрички загалом.